Администрация Самары опубликовала заключение по результатам общественных слушаний, которые проходили с 27 сентября по 4 октября. В частности, на общественные слушания были вынесены два земельных участка (28810 и 291 кв. м) общей площадью 29101 кв. м в 14-м квартале микрорайона Волгарь, на которых планируется построить учреждение "дошкольного, начального и среднего общего образования с предельной высотой строений 22 метра". Речь идет о школе, рассчитанной на 1100 детей.
Заявителем выступило министерство строительства Самарской области. Ведомство просило предоставить разрешение на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства, реконструкции объекта капитального строительства.
Сейчас на месте участка под стройку (территория в районе пересечения улиц Софьи Агранович и Осетинской) пустырь.
Напомним, в конце июня появилась информация о том, что в ближайшее время в регионе будут реализованы проекты по строительству трех школ на общую сумму более 7,5 млрд рублей. Две другие появятся в мкрн Крутые Ключи (на 550 человек) и в 18-м квартале Тольятти (на 675 мест).
Школы будут созданы с привлечением механизмов государственно-частного партнерства. Соответствующие концессионные соглашения между областным правительством и ООО "ПроШкола" (Группа ВЭБ.РФ) были подписаны на площадке ПМЭФ-2022.
Планируется, что новые объекты в Волжском районе Самарской области, в Самаре и Тольятти будут введены в эксплуатацию уже в 2023 году.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.