Елена Матвеева ("Светсервис"): "Нам удалось наладить собственное производство светодиодных плат"

Насколько сборка светодиодных светильников сегодня зависит от импортных компонентов, каковы перспективы развития отрасли и как самарцам удалось наладить собственное уникальное производство в такое непростое время - обо всем этом в интервью с руководителем компании "Светсервис" Еленой Матвеевой.

Фото:

"Светсервис" работает на рынке светотехники более 22 лет. Компания начинала свою деятельность с дистрибуции электротехнической продукции, затем стала импортером светотехнической продукции под собственными торговыми марками. Сейчас в рамках стратегии технологического суверенитета компания активно развивает свою производственную базу с целью выпуска готовой продукции полного цикла в Самаре. Здесь уже налажен выпуск светодиодных декоративных светильников и светодиодных ламп бытового назначения.

- Какие изменения в производственно-экономической деятельности вашей компании произошли в 2022 году?

- В этом году нашей компании удалось расширить производственные мощности уже имеющегося производства светодиодных декоративных светильников и выпустить свой миллионный светильник. А также запустить два новых проекта: производство светодиодных печатных плат и производство светодиодных ламп бытового назначения.

Кроме того, именно в этом году нами были подписаны контракты на поставку производимой нами продукции с крупными сетевыми ритейлерами, а именно с "Максидом" и "КасторамаРус". Также нам удалось значительно расширить присутствие наших товаров на всех действующих в РФ крупных интернет-площадках - таких, как Ozon, Wildberies, KazanExpress, ЯндексМаркет, и других.

- Какую роль в этом сыграли санкции и внешнеполитическая ситуация?

- Был как положительный, так и негативный эффект. С одной стороны, столкнулись с сокращением объемов продаж на 30% и сложностями при осуществлении валютных платежей за оборудование для новых производств. Но с другой стороны, данная ситуация подстегнула нас к ускорению запуска проектов развития производства во втором квартале 2022 года и к максимальному импортозамещению сырья и комплектующих.

Мы стали активно развивать продажи  на маркетплейсах и выросли до оборота 20 млн рублей в месяц. К примеру, наш декоративный светильник торговой марки TANGO производства РФ выходит первым в ответ на соответствующий запрос в поисковике Ozon.

- Насколько сейчас компания зависит от импортного сырья и комплектующих? Из каких стран возможны поставки?

- К сожалению, наша компания зависит от импортных электронных компонентов, таких как, например, светодиоды. На территории нашей страны производство электронных компонентов недостаточно развито. Сейчас у нас налажены поставки компонентной базы из Юго-Восточной Азии.

- Существуют ли в России предприятия по производству аналогичной продукции с полным циклом производства или все зависят от импорта в какой-либо мере?

- Насколько нам известно, таких предприятий нет в отрасли радиоэлектронной промышленности. В светодиодном освещении зависимость от импортных комплектующих остается достаточно высокой.

Константин Лазарев (ВСЗТ "Луч"): Российские производители светотехники получили возможности для развития Константин Лазарев (ВСЗТ "Луч"): Российские производители светотехники получили возможности для развития
Собеседником Волга Ньюс в рамках проекта "Точки роста" стал Константин Лазарев, генеральный директор ООО "Волжский светотехнический завод Луч". Он рассказал об изменениях на рынке, произошедших после февраля, зависимости отрасли от импорта и новых проектах, над которыми работает компания.

На территории РФ работают две компании, выпускающие светодиодные декоративные светильники, и одна компания, выпускающая аналогичные светодиодные лампы, однако только нам  удалось наладить собственное производство светодиодных плат и значительно увеличить долю импортозамещенных  комплектующих.

- Какова доля присутствия вашей продукции на российском рынке и идет ли продукция на экспорт?

- Компания "Светсервис" активно работает на территориях ПФО и УрФО, имея базу в 3000 клиентов, а также осуществляет поставки в Беларусь, Казахстан и Армению.

- Какую помощь оказывает государство и региональные власти в это непростое время?

- В феврале 2022 года мы получили инвестиционный кредит по программе импортозамещения при активной поддержке государства и банка-партнера ПАО "Промсвязьбанк". Это помогло реализовать нам наши проекты развития производства и импортозамещения. Также существенную консультационную и юридическую поддержку получаем от Торгово-промышленной палаты Самарской области, центра "Мой бизнес", Центра импортозамещения, общественной организации "Деловая Россия" и регионального министерства экономического развития и инвестиций.

- Какие меры поддержки вы сами хотели бы получать от властей?

- Как производственному предприятию нам важна государственная поддержка в части субсидирования проектов развития производства. Это позволяет оптимизировать себестоимость выпускаемых изделий, снижать цены для конечного потребителя.

- Коснулась ли вашего производства мобилизация?

- Да, наши сотрудники, как и сотрудники многих других компаний, были призваны в рамках частичной мобилизации. В среднем убыло 15% от общего количества военнообязанных, подлежащих призыву. Организация продолжила безболезненно осуществлять свою производственную деятельность, в том числе благодаря взаимозаменяемости и грамотной расстановке персонала.

- Помогает ли ваше предприятие действующей армии, беженцам или территориям, требующим восстановления?

- Мы участвуем в акции "Своих не бросаем", проводимой СРОО "Право на жизнь". Мы также поддерживаем наших мобилизованных сотрудников, помогая им со сбором необходимой экипировки для службы в рядах Российской Армии.

- Какой совет сейчас можно дать всем российским производителям?

- Мы видим и ощущаем на себе изменения во всех сферах жизни. В этот момент главное - помнить:  "чтобы стоять на одном месте - надо бежать, а чтобы попасть куда-то, надо бежать в два раза быстрее".

Необходимо использовать это время для активного роста, а также прикладывать все возможные усилия для того, чтобы сделать нашу страну технологически независимой с высокоразвитым промышленным производством.

Интервью опубликовано в рамках проекта "ТОЧКИ РОСТА", в центре внимания которого стоят экономические и социальные процессы в Самарской области на фоне внешнеполитической ситуации. Вместе с экспертами мы освещаем проблематику конкретных отраслей экономики. Если хотите поделиться опытом или мнением, обозначить проблемы перед органами власти, высказать конкретные предложения по мерам поддержки от государства - пишите на почту редакции: info@vninform.ru.

Последние комментарии

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Светлана Рябова 18 марта 2025 12:24 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!

Галина Волга. Васькова 17 марта 2025 20:54 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6