Представители профессиональных сообществ строителей, архитекторов и проектировщиков, а также общественники обратились в мэрию Самары с просьбой скорректировать действующий коэффициент парковочных мест при строительстве жилых комплексов, пишет "Самарское обозрение".
Они добиваются приведения системы к единообразию - ввода норматива одно машино-место на 80 кв. м жилья. Сейчас в Самаре формально действует норматив один паркинг на квартиру, но он практически никогда не соблюдается.
В настоящее время в Самаре действует регламент, согласно которому на одну квартиру застройщик обязан предусмотреть одно парковочное место. Компании часто используют схему, позволяющую сократить количество машино-мест в новостройках. Для этого девелоперы обращаются в администрацию с заявкой на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства. Далее заявка рассматривается на общественных обсуждениях, а также на комиссии по застройке и землепользованию. После утверждения мэрией большинство компаний достигали желаемого результата.
В конце 2021 г. министерство строительства Самарской области подготовило изменения в региональные нормативы градостроительного проектирования. Одно из нововведений предполагало корректировку коэффициента по обеспечению многоквартирных домов парковочными местами. В частности, указывалось, что для населенных пунктов с численностью свыше 300 тыс. человек должно быть предусмотрено одно машино-место на 80 кв. м строящегося жилья.
В июле 2022 г. аналогичное предложение о пересмотре норматива по машино-местам выдвинули в самарском отделении Союза архитекторов России. Организация предложила внести изменения в муниципальные Правила застройки и землепользования. Руководитель реготделения Союза архитекторов Юрий Астахов объясняет необходимость корректировок тем, что действующий норматив является завышенным.
Расходы на создание избыточных машино-мест увеличивают цену жилья, в то время как площади в построенных паркингах часто остаются нераспроданными. "Мы обратились с заявкой о внесении изменений в Правила застройки и землепользования (ПЗЗ), исходя из четкой и понятной методики расчета. В Самаре на тысячу жителей зарегистрировано до 344 автомобилей. Метраж жилой площади на одного человека приближается к 35 кв. м. Делим 35 тыс. кв. м на 344 машины, выходит, что одно машино-место необходимо на каждые 100 кв. м жилой площади", - уточняет Астахов.
Согласно процедуре, предложение от Союза архитекторов по правкам в ПЗЗ рассматривалось на общественных обсуждениях. 3 августа в мэрии Самары сообщили о назначении обсуждений, 31 августа слушания завершились. Собрав 117 отрицательных мнений, сторонники поправок не смогли (либо не успели) принять участие в процедуре.
Слушания признаны состоявшимися. Но их результат не предопределяет дальнейшей судьбы инициативы. Согласно действующему законодательству, результаты слушаний принимаются во внимание, но не диктуют окончательного решения. В дальнейшем заявку отделения Союза архитекторов должна рассмотреть городская комиссия по подготовке изменений в Правила застройки и землепользования. Решение будет приниматься "с учетом поступивших в ходе общественных обсуждений предложений, замечаний и мнений". Окончательно утвердить поправки предстоит главе города Елене Лапушкиной.
Как стало известно "СО", представителям Союза архитекторов удалось заручиться поддержкой своей инициативы среди общественников и профессионального сообщества.
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Зачем слушать этих непонятных противников. Они явно не понимают, что городу и региону даст такое строительство. В других регионах днём с огнём ищут таких застройщиков и девелоперов. А у нас сам пришёл.
Главная стройка города. Здесь не должно быть никаких проволочек.
Ура! Пусть ещё не окончательная, но уже победа! Очень надеюсь, что жителям удастся отстоять свое право на комфортную жизнь, и этот беспрелел с точечной застройкой прекратится! Местным жителям крайне необходимы соц. объекты, а не новые высотки!
Да, мы много лет бьёмся за разумное строительство! И с кем - с нашими чиновниками, которые упорно не хотят видеть, что школа переполнена, садик один, поликлиника переполнена, дороги и дворы забиты машинами. Не хотят или проплачены?