Петр Проворов сообщил, что за последнюю неделю в зоне метростроя приступили к выносу водовода, занялись переустройством ливневой канализации - уложено более 30 метров новых труб диаметром 1 400 миллиметров. Параллельно выносятся кабельные линии - телефонный и электрический кабели.

"Присоединения к действующим коммуникациям будут на заключительном этапе работ на инженерных сетях, а пока организованы все необходимые подготовительные мероприятия. Осуществляются строительно-монтажные работы, ведется устройство футляров", - рассказал заместитель гендиректора "ВТС Метро".

Перед следующим этапом работ утверждается новая временная схема организации дорожного движения.

"Планируем, что в дальнейшем для движения останется свободной одна полоса проезжей части улицы Ново-Садовой - она будет работать на въезд в город со стороны улицы Первомайской. По прямому ходу Ново-Садовой автомобили будут следовать на улицу Полевую. Выезд на нее будет возможен с правосторонним поворотом. Также прорабатывается вопрос открытия до трех полос движения по улице Полевой, если ехать вверх от улицы Галактионовской в сторону проспекта Ленина. Кроме того, откроется поворот с улицы Самарской на улицу Полевую для движения к проспекту Ленина", - пояснил первый замглавы Самары Владимир Василенко.

Помимо этих вопросов, на совещании в мэрии, которое с участием региональных профильных служб провел первый вице-мэр Самары, обсуждалось строительство водопроводной камеры на осевой улицы Вилоновской. На улице Рабочей возле зоны строительства метрополитена в ближайшее время поручено разместить необходимые дорожные знаки для ограничения парковки - в этой локации будет работать эвакуатор. Участок должен быть свободен - это крайне важно для беспрепятственного подъезда строительной техники и подвоза материалов. Скрупулезно подошли и к вопросу выноса инженерных коммуникаций на перекрестке улиц Красноармейской и Галактионовской. В ходе диалога пришли к общему мнению о том, что перекрытие в этой локации все-таки потребуется. Однако, оно будет минимальным по времени - на три-четыре дня. Это затронет в основном организацию трамвайного сообщения.

"Но это - вопрос будущего. В любом случае тотального закрытия до завершения строительства метрополитена точно не будет, - заверил Владимир Василенко. - Ограничение движения планируем ввести штатно и, скорее всего, под выходные, когда нет интенсивного транспортного потока, как в будни".

Согласно заключенному договору подрядчик приступает непосредственно к строительству новой станции метро. Напомним, станционный комплекс расположится на улице Галактионовской. Предстоит разработка котлована для старта работы щита и проходки между станциями "Театральная" и "Алабинская".

"Трудиться нужно будет во встречных направлениях. По одному тоннелю у нас старт с "Театральной" в сторону "Алабинской". Что же касается другого тоннеля, то мы развернем работы в направлении "Театральной", - добавил Петр Проворов.

Монтаж щита рассчитывают произвести в первом квартале 2023 года, чтобы во втором квартале тоннелепроходческий комплекс уже работал на полную мощность - прокладывал горизонтальный тоннель.