Входящее в группу предприятий "Берег" ООО "Альфа Стиль" требует признать недействительным протокол открытого аукциона на право заключения договора о развитии территории в границах улиц Водников, Венцека, Алексея Толстого, Пионерской в Самарском районе, сообщает "Самарское обозрение".
Победителем аукциона стало МП "Спецкомбинат ритуальных услуг", предложившее за участок площадью 6900 кв. м цену 1 млн руб. Как обнаружилось впоследствии, на этой территории "Берег" уже ведет строительство жилого комплекса "21-й квартал". Согласно проектной декларации, участок площадью 2447, 1 кв. м был выделен компании в конце 2008 года, срок договора аренды должен был закончиться 30 августа 2010 года. Первый этап 2-й очереди предполагается ввести в эксплуатацию во втором квартале 2011 года.
30 ноября ООО "Альфа Стиль" обратилось с иском в арбитражный суд, требуя признать недействительным протокол аукциона. Иск подан с нарушениями, поэтому суд оставил дело без движения до их устранения.
Эксперты сходятся во мнении, что результаты аукциона "Альфа Стилю" вряд ли удастся оспорить. "Наличие договора аренды не является препятствием для заключения договора о развитии застроенной территории", - утверждает управляющий партнер ЮА "Первое адвокатское бюро" Ольга Фомичева.
Напомним, что "Берегу" ранее уже удалось в судебном порядке добиться отмены результатов одного из аукционов мэрии по развитию застроенных территорий. Речь идет об участке в границах улиц Подшипниковой, Ерошевского, Гая и Н. Панова.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.