Национальный проект "Безопасные качественные дороги" ставит новые цели и задачи по развитию дорожной сети регионов. С 2023 года в паспорт федерального проекта "Региональная и местная дорожная сеть" добавлен показатель доли автомобильных дорог в нормативном состоянии, входящих в опорную сеть.
Отметим, трассы для включения в состав опорной сети отобраны по определенной системе критериев, которые отражают обеспечение связанности территории, значимость автомобильных дорог для улучшения качества жизни в регионах, а также доступность точек генерации трафика. Кроме того, учитывается их загруженность: наиболее востребованы дороги с интенсивностью движения более 10 тыс. машин в сутки.
На территории Самарской области расположены 24 участка дорог, входящих в опорную сеть РФ, общей протяженностью 647 км. Сейчас в нормативном состоянии находится 65,9% (426,37 км) автомобильных дорог регионального значения опорной сети, до конца 2023 года доля таких дорог должна составить 69,35% (448,69 км), а к 2027 году - 85% (549,95 км).
Для достижения целевых значений по опорной сети в этом году в рамках реализации дорожного нацпроекта в регионе предусмотрены работы на четырех автомобильных дорогах протяженностью более 35 км.
Завершится реконструкция участка автодороги Кинель - Богатое - Борское протяженностью 5,89 км. Обводная дорога г.о. Кинель - основной въезд в город и проезд на южную территорию Кинельского района.
В Кошкинском районе отремонтируют обходную дорогу села Кошки на участке с 3-го по 9-й км (6,19 км). Региональная дорога Обходная с. Кошки обеспечивает транзитные грузопотоки в направлении Татарстана.
В Волжском районе введут в эксплуатацию участок трассы Самара - Бугуруслан протяженностью 4,78 км. Трасса Самара - Бугуруслан служит одним из опорных направлений в сторону Оренбургской области протяженностью 158,9 км в границах Самарской области и проходит через пять муниципальных районов. На средства дорожного нацпроекта с 2017 года в нормативное состояние приведено более 127 км (80% от протяжённости).
Также отремонтируют 18,42 км автодороги Самара - Оренбург, от улицы Барнаульской (в Самаре) до пересечения с федеральной трассой Самара - Пугачев - Энгельс - Волгоград.
Напомним, по итогам 2022 года Самарская область снова была признана регионом-лидером в реализации дорожного нацпроекта. В 2023 году предстоит решить не менее масштабные задачи. "Нас ждет напряженная работа. Каждый год мы увеличиваем усилия по ремонту, реконструкции и строительству дорог. Надеюсь, что новые рекорды будут и в следующем году: все для этого сделаем". - отмечает губернатор Дмитрий Азаров.
Напомним, по итогам 2022 года Самарская область снова была признана регионом-лидером в реализации дорожного нацпроекта.
"Мы построили и отремонтировали 712 км дорог. Планируем и в последующие годы двигаться, не снижая темпов. Каждый год мы увеличиваем усилия по ремонту, реконструкции и строительству дорог. Надеюсь, что новые рекорды будут и в следующем году: все для этого сделаем", - подчеркивает губернатор Дмитрий Азаров.
Последние комментарии
Какого года?
Согласна с главой Куйбышевского р-на, что нам нужен ещё один мост к нам в р-он, Южный и Фрунзенская не справляються с потоком транспорта, а дополнительный мост и хорошая развязка разгрузит Южный мост, район расстраиваеться новыми домами и новый поток машин..
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?