Правительство Самарской области утвердило комплексную схему организации транспортного обслуживания Самарско-Тольяттинской агломерации общественным транспортом. В планах - отказ от десятков общественных маршрутов в Самаре.
"Для реализации целевой схемы маршрутной сети на территории Самары предполагается последовательное приведение параметров существующей маршрутной сети к целевой", - отмечается в документации к распоряжению об утверждении комплексной схемы.
Этапность перехода приводится в таблице для каждого вида транспорта. Так, планируется отменить ряд трамваев: №2, 9, 10, 11, 15, 16, 18, 20, 21, 20к, 24к. Трамвай №1 планируют объединить с маршрутом №7.
Троллейбусные маршруты, которые планируется отменить к 2024 году: №10, 4к, 12, 16, 19, 20.
Наиболее сильные изменения коснулись автобусных маршрутов. Под отмену определили почти 40 рейсов: №4, 12, 22, 23, 27, 29, 30, 39, 46, 53, 56, 89, 92, 96, 99, 131, 203, 205, 207, 213, 215, 217, 226, 229, 247, 253, 261, 266, 268, 272, 295, 297, 447, 687, 126с, 21 м, 410 м, 48д, 74к, 74 м, 480.
В качестве причин отмены наиболее распространенные - низкий собственный пассажиропоток, дублирование или усиление других маршрутов.
Кроме того, некоторые автобусные маршруты предлагается сократить, изменить или продлить. Так, №1 продлевается до ул. Батайской, становится полуэкспрессным, у №2 меняется трасса (по ул. Ново-Садовой вместо пр. Ленина, через улицы Ерошевского, Николая Панова вместо пр. Масленникова), №6 продлевается к АТП ЗАО "Агро-Авто", №9 продлевается до ул. Олимпийской, №10 по трассе троллейбуса №10 продлевается на юге до Кабельного завода, на севере - по трассе А8 (вокруг Безымянского рынка), №17 сокращается до Хлебной площади, №21 сокращается до завода "Металлург" (без заезда к Безымянскому рынку), №24 продлевается до 6-го причала, №34 изменяет маршрут (перенос трассы на ул. Дыбенко вместо улиц Гагарина и Победы, продление до Хлебной площади), №35 меняет маршрут (по улицам Аэродромной, Революционной, Гагарина через станцию метро "Гагаринская" до а/с "Аврора" в обе стороны, продлевается до ОП Клуб "Знамя"), №41 продлевается по ул. Ленинградской к ж/д (новая платформа), №45 сокращается до ЦАВ, №59 продлевается до санатория "Волга" (по ул. Стара-Загора, пр. Кирова и далее до санатория "Волга" по 7-й просеке); №63 продлевается по улицам Авроры, Гагарина, Революционной для пересадки на станцию метро "Гагаринская"; №65 сокращается до ОП "Троллейбусное депо №2" (конечная троллейбуса №7); №66 меняет маршрут (через ул. Революционную); №70 меняет маршрут и продлевается на улицы Гагарина и Авроры (вместо Аэродромной) для пересадки на метро, продлевается к стадиону "Самара Арена"); №110 сокращается до стадиона "Самара Арена"; №123, 124 сокращаются до станции метро "Кировская"; №127, 128 изменяют маршрут (по Фрунзенскому мосту); №141 изменяет маршрут (по улицам Гагарина, Революционной, Московскому шоссе для пересадки на станцию метро "Гагаринская"); №392 сокращается до ЦАВ (изменение трассы по ул. Гагарина, Революционной, Московскому шоссе для пересадки на станцию метро "Гагаринская"); №401 сокращается до а/ст "Аврора", изменяет трассу (по улицам Гагарина, Революционной, Московскому шоссе для пересадки на станцию метро "Гагаринская"); №429 сокращается до ЦАВ (изменение трассы по улицам Гагарина, Революционной, Московскому шоссе для пересадки на станцию метро "Гагаринская"); №474 сокращается до станции метро "Кировская"; №104к сокращается до станции метро "Кировская"; №109д изменяет маршрут (по Фрунзенскому мосту, изменение заезда в микрорайон Южный город); №9к - изменение заезда в микрорайон Южный город; №126ю сокращается до станции метро "Кировская"; №104а изменяет маршрут (по улицам Гагарина, Революционной, Московскому шоссе для пересадки на станцию метро "Гагаринская"); №410 сокращается до ТПУ "Самара Арена"; №492 сохраняется с сокращением до ЦАВ и перенаправлением по ул. Революционной для пересадки на станцию метро "Гагаринская"; №423, 103к продлеваются до станции метро "Кировская".
Кроме того, вводится новый, 85-й автобусный маршрут - от ж/д вокзала по улицам Спортивной (в обратном направлении, ул. Агибалова), Чернореченской, Владимирской, Новоурицкой, Авиационной, Клинической, Дзержинского, Партизанской, Мяги (Диагностический центр), Гагарина, Авроры, продление ул. Авроры, ул. Лейтенанта Шмидта.
Последние комментарии
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.
Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.
Не надо называть причины. Назовите фамилии виновных.
Всем наплевать на город - только деньги. Одни жлобы строят трущебы за бешеные деньги, другие залезают в пожизненные долги за право жить человейнмке без удобств. Потом власть удивляется, а что это народ не рожает и сваливает из области.
Почему-то никто не вспомнит, что в 70-х и 80-х годах практически все трамвайные стрелки в Куйбышеве были автоматические.