"СМАРТС" банкротит строителя Центральной кольцевой автодороги

АО "СМАРТС" заявило о намерении обратиться в суд с заявлением о признании ООО "Кольцевая магистраль" банкротом. Компания не оплатила работы в рамках строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) Московской области.

В 2021 г. стороны заключили договор на разработку рабочей документации по объекту: "Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области, Пусковой комплекс (этап строительства) № 5" I очередь строительства. Стоимость работ составляла 12,2 млн рублей.

Центральная кольцевая автодорога — самый масштабный проект в области дорожной инфраструктуры в Московском регионе. Новая трасса призвана стать основой опорной сети скоростных автодорог России и частью международных транспортных коридоров. Проект реализуется на принципах ГЧП.

ЦКАД — это один из ключевых элементов транспортной системы столицы, который разгружает МКАД и дорожную сеть Подмосковья от транзитного транспорта. Трасса проходит по территории Подмосковья в 50 км от МКАД. Протяженность — 336 км, из которых на платной основе эксплуатируются 260 километров.

Центральная кольцевая автодорога передана в доверительное управление Государственной компании "Автодор".

В феврале 2022 г. "Московская магистраль" приняла работы, но не оплатила их. Геподрядчик ссылается на несогласованность документации с ГК "Автодор". Однако, как следует из судебных документов, компания "умалчивает о направлении результата работ в ГК "Автодор", о причинах не сообщает". В конце 2022 г. Арбитражный суд Москвы поддержал требования "СМАРТС" оплатить работы. Решение устояло в апелляции. Не получив денег и после того, общество заявило о намерении подать иск о банкротстве "Кольцевой магистрали".

Отметим, что при реализации федеральной целевой программы по строительству ЦКАД и в частности пускового комплекса № 5 выявили нарушения, которые легли в основу уголовного дела бывшего главы ГК "Росавтодор" Сергея Кельбаха. По данным следствия, он согласовал незаконную оплату ООО "Кольцевая магистраль" комиссии за банковскую гарантию в размере 3,9 млн руб. в АО "Газпромбанк" и неправомерное предоставление в 2017 г. дополнительного аванса АО "Крокус Интернешнл" в размере 2 млрд рублей.

Туристский информационный центр решил выяснить, что жители Самарской области думают о туристической привлекательности нашего региона. Приглашаем к участию в опросе.

Что поможет привлекать гораздо больше туристов в Самарскую область?

архив опросов

Последние комментарии

Анатолий Илларионов 20 ноября 2024 12:23 Минтранс рассказал о судьбе проекта реконструкции пр. Карла Маркса в Самаре

Хорошая новость.

Inkling2016 Инклинг 20 ноября 2024 12:09 В Самаре построят две новые дороги и две транспортные развязки

ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?

Анатолий Илларионов 19 ноября 2024 14:15 В Самаре построят две новые дороги и две транспортные развязки

Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?

Анатолий Илларионов 19 ноября 2024 14:11 В Самаре построят две новые дороги и две транспортные развязки

Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.

Вячеслав Гусев 07 сентября 2024 04:33 Платную трассу "Обход Тольятти" предложили продлить до Сызрани и Ульяновска

90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 1 2