Российским Верховным Судом было принято постановление, определяющее порядок назначения обеспечительных мер. Это касается ареста имущества участника гражданского процесса и других мер. По мнению экспертов, данные разъяснения делают проще процедуру назначения таких мер.
Заявки на них будут рассматриваться в кратчайшие сроки, без необходимости предоставления доказательств оправданности требований сразу же. Постановление поможет в улучшении судебной практики в отношении обеспечительных мер.
Ключевой задачей данных мер является защита прав, свобод, а также интересов заявителя и гарантирования исполнения судебного решения, если суд удовлетворит претензии истца. Следует отметить, что их принятие не гарантирует, что будет вынесено решение в пользу истца.
Зачем это нужно?
В ситуации, когда требования истца не будут удовлетворены, произойдет отмена обеспечительных мер. Фактор времени имеет ключевое значение при назначении защитных и предупреждающих мер. Если отложить их принятие, возникает риск того, что должник избавится от своих активов, поэтому их изъятие в будущем будет невозможно.
Согласно пленуму, обеспечительные меры представляют собой предварительное средство защиты и принимаются они быстро, без необходимости представлять доказательства, которые требуются для обоснования требований и возражений стороны по существу спора.
Принятие мер может быть основано на возможности наступления последствий, которые предусмотрены процессуальным законодательством, без представления каких-либо еще доказательств. Законодательство не предполагает возможности оставить заявление о принятии временных мер без движения, его возврат либо отказ в удовлетворении. Такие заявления подлежат рассмотрению по существу. Это напоминает глава Правления АЮР.
Как будет проходить процедура?
Заявление о принятии мер по обеспечению, которое было подано в одно время с исковым, будет рассмотрено после того, как определится принятие искового заявления к рассмотрению. По мнению пленума, суд занимается решением вопроса о принятии искового заявления на предварительное средство защиты быстро, учитывая при этом суть требований и нужды в мере обеспечения, запрошенной истцом.
Если в гражданском судопроизводстве после начала процесса заявлено требование об обеспечении иска, то его рассмотрение должно происходить в день его получения судом без уведомления участников дела, если такой порядок не установлен законом.
Пленум также подчеркивает, что суды могут брать взыскания с тех, кто не соблюдает решение суда. Еще одно объяснение заключается в том, что между требуемым обеспечением и поставленным вопросом о требовании должна быть логическая связь.
Бессмысленно запрашивать арест денег на счетах ответчика в ситуации, когда рассматривается вопрос о сносе самовольной постройки. В этом случае правильным решением будет установление запрета на строительную деятельность.
Если связь между требованием и обеспечением отсутствует, заявитель должен быть отклонен. Таким образом, “Решение Верховного суда РФ о значительном упрощении ареста имущества ответчиков в судебных процессах имеет несколько плюсов, однако требует внимательного контроля со стороны государства” - отмечают юристы ЮАП.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Супер
Содержательная статья талантливого журналиста.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.