Заместитель председателя комитета по ЖКХ, ТЭК и охране окружающей среды Самарской губернской думы Вячеслав Дормидонтов обратился в арбитражный суд с заявлением о признании его несостоятельным. Свое заявление он мотивирует долгами перед кредиторами в сумме 888,4 млн рублей.
Напомним, долг сложился из-за привлечения к ответственности по обязательствам ООО "Самарский комбинат "Родник". Вячеслав Дормидонтов, как бывший директор предприятия, и ликвидатор АО "Актив" Александр Гринкевич должны возместить 888,4 млн руб. убытков.
Большая часть суммы связана с безвозмездными договорами цессии, заключенными в апреле - мае 2018 года. "Родник" уступил "Активу" права требования в размере 827,4 млн руб. за поставленную продукцию. Суды пришли к выводу, что эти сделки были направлены на вывод имущества.
Еще 68 млн руб. Вячеслав Дормидонтов должен возместить за сделку по купле-продажи оборудования. Деньги были перечислены АО "Актив", которое обязалось поставить оборудование, но не сделало этого до банкротства "Родника".
Суд рассмотрит заявление Вячеслава Дормидонтова о банкротстве в ноябре.
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.