Предприниматель, кандидат физико-математических наук Игорь Павлович Боровиков известен как основатель и руководитель Softline и Noventiq — ведущих компаний современного ИТ-рынка. Эти организации работают сегодня во всех направлениях цифровой индустрии и следуют тенденции на непрерывное развитие. География присутствия компаний постоянно расширяется: открыты представительства в Индии и других странах Азии, на Ближнем Востоке, в Европе и Латинской Америке. Осваиваются не только новые территории, но и самые актуальные тренды ИТ-отрасли: облачные технологии, искусственный интеллект, цифровая трансформация бизнеса.
Объявление о глобальном сотрудничестве Noventiq и AWS — еще одно свидетельство непрекращающейся экспансии бизнеса, созданного Игорем Боровиковым.
Softline — история и современное состояние
Чтобы оценить масштаб достижений компании Softline Боровикова, необходимо изучить ее историю. Год основания — 1993. Небольшая московская фирма начинала с поставок ПО научного назначения.
Надо сказать, что цели Игоря Боровикова изначально были весьма амбициозными. Ключевым фактором будущего успеха стало сотрудничество с Microsoft. Softline первой занялась продажей лицензионного софта корпорации в России. Постепенно портфель пополнился продуктами IBM, Borland и других лидеров ИТ-индустрии. В 1999 году число поставщиков выросло до 500, компания стала лидером российского рынка.
К 2002 году открылись офисы в Нижнем Новгороде, Хабаровске и других городах РФ, а также в Беларуси. Через три года компания вышла на рынки Казахстана и Узбекистана. Интернет-магазин Allsoft стал первой площадкой по продаже лицензионного софта в стране.
В 2007 офисы появились в Азербайджане, Таджикистане, Грузии и Монголии. Руководство приняло курс на международную экспансию и охват развивающихся рынков. В дальнейшем подобной стратегии будет придерживаться и компания Noventiq. Турция, Вьетнам, Венесуэла, Колумбия, Аргентина, Перу стали следующими странами, в которых Софтлайн открыла свои представительства.
В 2014 группа занялась развитием облачных сервисов и продолжила продажи аппаратного и программного обеспечения от ведущих разработчиков.
В 2017 выручка предприятия впервые достигла 1 млрд долларов.
Приобретение Центра высоких технологий позволило заняться разработкой собственных программных продуктов с их последующей поддержкой и обслуживанием.
В 2020 открыт филиал в Лондоне. В 2022 произошло разделение бизнеса на внутренней и международный под брендом Noventiq.
Noventiq и AWS — перспективы стратегического партнерства
Noventiq Игоря Боровикова — бренд с широкой географией присутствия, представленный более чем в 60 странах. Компания предоставляет цифровые продукты для бизнеса, создает инженерные системы и инфраструктуру, разрабатывает сервисы управления, поставляет инновационные облачные технологии для предприятий любого профиля и масштаба. Отдельное направление — кибербезопасность. Компания предлагает комплексную защиту цифровых данных, интеллектуальной собственности и других ценных активов.
Глобальное стратегическое сотрудничество с Amazon Web Services (AWS), о котором было объявлено в октябре 2023 года, опирается на давние партнерские отношения между сторонами и имеет целью предоставить клиентам более эффективные решения в сфере облачных технологий. Инновационные разработки AWS — это виртуальные серверы, интегрированные со множеством других высокотехнологичных продуктов. К ним относится в частности платформы CloudFront для доставки контента, специализированные бизнес-приложения, платформы машинного вычисления и многие другие инструменты.
В рамках партнерства Noventiq продолжит инвестировать в инновации и опыт AWS, развивая уже действующий центр передовых технологий и создавая локальные отделения для ускорения рабочих процессов. В проекте задействовано более 500 сертифицированных специалистов. В ближайших планах руководства — существенно расширить присутствие AWS в Индии, на Ближнем Востоке и в Европе. Дальнейшая территория распространения продуктов и услуг — весь мир.
Совместная работа двух гигантов индустрии началась еще в 2022 году, когда Noventiq приобрела индийский проект Umbrella Infocare, в котором задействованы технологии AWS. Эта компания получила награду от Amazon Web Services как партнер года. Сейчас Umbrella Infocare полностью брендирована в Noventiq, а их оперативные ресурсы объединены. Соответственно, AWS остался ценным партнером объединенной структуры.
По мнению руководителей AWS, заказчики компании заинтересованы в надежных продуктах и дальнейшей оптимизации ИТ-активов для обеспечения роста бизнеса. При этом Noventiq полностью разделяет курс AWS на совершенствование клиентских сервисов в сфере преобразования бизнеса. У новой партнерской сети заказчиков станет гораздо больше благодаря расширению сферы присутствия обеих компаний.
Генеральный директор Noventiq полностью поддержал руководство AWS в его стремлении к модернизации действующих сервисов и подтвердил, что цели у объединенной структуры самые амбициозные.
В Индии и на других развивающихся рынках Noventiq предлагает своим партнерам комплексную трансформацию бизнеса с переводом устаревших центров обработки данных в облачные сервисы. Такое решение значительно повышает производительность любого предприятия, сокращает затраты времени и средств. Кроме того, повышается безопасность данных.
Направленность Noventiq и «Софтлайн» на слияния и поглощения, а также постоянное расширение рынков и портфеля продуктов — это базовая трехмерная стратегия компании, позволяющая ей повышать прибыли и осваивать новые территории влияния на всех континентах.
Последние комментарии
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.