Самарская область стала регионом-партнером выставки туризма и индустрии гостеприимства MITT

С 19 по 21 марта пройдет 30-я юбилейная Международная выставка туризма и гостеприимства MITT. Это международная деловая площадка для стран, регионов и компаний всего мира, которые представляют свои продукты и услуги на российском рынке.

Мероприятие соберет 790 участников из 58 регионов России и 29 стран мира. Среди дебютантов - Северная Корея, Запорожье, Херсонская область, Абу-Даби (ОАЭ). MITT представит расширенную международную экспозицию. Посетители смогут пообщаться с представителями Таиланда, Шри-Ланки, Турции, Египта, Китая, ОАЭ, Эфиопии, Иордании, Кыргызстана, Узбекистана, Абхазии, Азербайджана, Беларуси и других государств.

Самарская область ежегодно участвует в выставке, традиционно представляя свои туристические ресурсы и новые проекты, а в 2024 г. выступает регионом-партнером этого масштабного мероприятия.

В 2024 г. Самарская область будет представлена выставочным стендом, на котором о своих туристических возможностях и предложениях расскажут ведущие организации отрасли туризма региона. Это представители регионального Туристско-информационного центра, городских округов и муниципальных образований Самарской области, гостиниц, санаториев и глэмпингов, объектов показа, особо охраняемых природных территорий и ведущих туроператоров Самарской губернии. От правительства Самарской области делегацию возглавит министр туризма Самарской области Артур Абдрашитов.

На выставке состоится подписание соглашения о взаимном сотрудничестве в сфере туризма между министерством туризма Самарской области и компанией VK.

В дни выставки запланировано проведение мастер-класса с руководством Поволжского банка Сбербанка и департаментом по работе с государственным сектором центрального аппарата банка "Большие данные решают". Кроме того, состоятся презентация возможностей инновационных умных устройств Sber, а также обсуждение концепции создания нового цифрового сервиса "Аналитика. Туризм. Большая Волга".

Кроме того, событийное направление туризма на территории региона представит уличный театр "Пластилиновый дождь" с авторской программой о регионе. Такое необычное для театра имя хорошо знакомо не только жителям Самарской области и России, но и зрителям фестивалей по всему миру.

Туризм является одним из важных направлений экономики региона, влияющих на развитие таких сфер экономической деятельности, как услуги туристских компаний, коллективных средств размещения, транспорта, связи, торговли, производство сувенирной и иной продукции, питание, сельское хозяйство, строительство и другие, тем самым выступая катализатором социально-экономического развития Самарской области. Активную работу по развитию отрасли правительство Самарской области начало проводить еще в преддверии появления национального проекта "Туризм и индустрия гостеприимства", который реализуется по решению президента РФ Владимира Путина. Такая подготовка позволила местным предпринимателям сразу после его запуска воспользоваться предоставленными им возможностями. Субсидии и другие инициативы проекта направлены на формирование удобной среды для путешественников и комфортных условий работы для туристического бизнеса.

По итогам 2023 г. туристский поток в Самарской области, согласно аналитике "Больших данных", составил свыше 3 млн человек (для сравнения: в 2022 г. - более 2,5 млн человек). В целом за последние годы турпоток в регион увеличился в два с половиной раза. И если пять лет назад регион занимал лишь 23 место в национальном туристическом рейтинге, то в 2023 г. Самарская область повысила свои показатели еще на одну ступень в ТОП-10 национального туристического рейтинга и заняла девятое место среди регионов России. Объем трат туристов в 2023 г. составил 25,8 млрд руб., или на 46,9% больше, чем в 2022 г. (17,6 млрд рублей). За последние пять лет этот показатель увеличился в четыре с половиной раза.

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Владимир Инишев 23 августа 2025 10:36 В Самаре выделят землю под строительство новых заводов

Что-то никто не хочет комментировать((

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31