Названы самые популярные онлайн-сервисы для заказа услуг в России

Рынок услуг всё больше выходит из офлайна в онлайн. Жители России стали чаще искать исполнителей с помощью цифровых платформ, ориентируясь в первую очередь на цены и отзывы. Представители бизнеса и частники используют онлайн-сервисы для привлечения новых клиентов и упрощения взаимодействиями с ними. Таковы результаты исследования, которое провели платформа "Авито Услуги" и агентство ORO.

"Рынок услуг огромный. В нем заняты почти 14 млн человек, то есть 1/5 от общего числа трудоспособного населения России. Количество потребителей, которые за полгода заказали хотя бы одну услугу — офлайн и онлайн, составило 49 млн человек. Причем через цифровые платформы проходит 43% заказов. Чаще всего в 2023 году россияне использовали "Авито Услуги". На сервис приходится 54% заказов. На втором месте — "ВКонтакте" (44%). Дальше идут мессенджеры — в первую очередь Telegram (27%)", — рассказал старший управляющий директор "Авито Услуги" Артем Кумпель.

По его словам, если при заказах офлайн ключевую роль играют рекомендации друзей, коллег и родственников, то в цифровых платформах потребители ценят сервисы для поиска услуг в различных категориях. Хотя отзывы на сайтах и в социальных сетях тоже для них важны.

Самыми популярными стали бьюти-услуги. На них в прошлом году пришлось 44% заказов. Онлайн-сервисами при этом воспользовались 18,3% опрошенных.

"Такова особенность этого рынка. Он максимально частотный. Потребители обращаются к бьюти-мастерам раз в месяц, раз в 2-3 месяца. Но чек небольшой, — объяснил Артем Кумпель. — А вот на строительство, например, приходится всего 2,7% заказов, но по объему выручки эта сфера занимает около 25% рынка. Услуга сложнее и, соответственно, дороже".

Довольно часто с помощью онлайн-платформ россияне заказывали грузоперевозки и курьерскую доставку (18,1%) и услуги репетиторов (10,2%). Также пользуются спросом мастера, которые проводят ремонт помещений и техники, фотографы и видеографы, клининг, уход за животными.

По словам руководителя по стратегии и росту "Авито Услуг" Владислава Ильтякова, в основном рынок услуг представлен мастерами-одиночками. Также есть группы и бригады, которые оказывают услуги коллективно. В основном они связаны с рынком ремонта и строительства. Небольшие компании предоставляют услуги IT, дизайна, маркетинга, ухода за животными (в основном — груминг).

Выбирая исполнителя, большинство россиян в первую очередь смотрят на цены. Этот критерий отметили 54% респондентов. Также для современных потребителей важна скорость оказания услуги — особенно если речь идет о заказе эвакуатора или грузоперевозок, рейтинг исполнителя на платформе — в первую очередь актуально для мастеров по ремонту и клинеров, подробное описание услуги, примеры работ и портфолио.

"При поиске заказчики принимают в расчет в среднем три параметра, и они меняются в зависимости от типа услуг. Например, при поиске специалиста в бьюти-сфере учитывают стоимость, расположение и портфолио. Чем "сложнее" категория (технически сложная работа, кастомизированный проект, высокая стоимость), тем тщательнее поиск. И это относится ко всему клиентскому пути –– сбор рекомендаций, количество потенциальных исполнителей, параметры сравнения, время, затрачиваемое на поиск и выбор, — дополнила менеджер проектов отдела изучения клиентского опыта и покупательского поведения ORO Екатерина Блинцова.

Эксперты говорят, что такие тенденции могут привести к тому, что в ближайшее время отдельные категории услуг полностью перейдут на цифровые платформы.

"Первыми уйдут в онлайн услуги в категориях "красота и здоровье", "перевозки и курьерские поручения", "ремонт помещений и ремонт техники". Большинство пользователей уже сегодня предпочитает выбирать исполнителей на такие задачи в интернете", — отметил Артем Кумпель.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 31
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 1 2 3 4 5