Эксперты назвали самые ожидаемые автомобильные новинки из КНР

Аналитики компании Газпромбанк Автолизинг, одного из крупных игроков рынка лизинга в сегменте автотранспорта, составили свой рейтинг самых ожидаемых китайских легковых автомобилей, которые должны появиться в России до конца 2024 года.

Модели оценивались по новизне и актуальности для российского рынка. При ранжировании учитывались концепция, технические характеристики, дизайн и оснащение.

1 место. XIAOMI SU7

Фото: Лей Цзюнь, Weibo

Высшую строчку рейтинга заняла модель XIAOMI SU7. Первый электромобиль именитого бренда бытовой электроники, разработанный собственными силами, уже собрал положительные отклики в КНР. Среди плюсов — уверенный разгон (0–100 км/ч за 2,78 с) и рекордно низкий коэффициент лобового сопротивления 0,195 Cd. На приобретение автомобиля по предзаказу в Китае образовалась очередь на полгода вперед. Дата официального выхода новинки на российский рынок пока не объявлена, но эксперты уверены, что автомобиль имеет все шансы на успех.

2 место. JAECOO J8

Фото: JAECOO

На втором месте — полноразмерный кроссовер JAECOO J8 от суббренда CHERY. Российская спецификация автомобиля получит полный привод, классический "автомат" и систему управления вектором тяги.

3 место. TANK 700

Фото: Минпром КНР

Третье место у нового флагмана бренда TANK — полноразмерного рамного внедорожника с индексом 700. Бренд вышел на российский рынок с моделями 300 и 500 в прошлом году и успел войти в топ-10 самых популярных. Примечательно, что в Китае TANK 700 доступен только в виде гибрида, а для России готовится чисто бензиновая модификация. Это, по мнению экспертов, связано с тем, что гибриды на отечественном рынке пока не очень популярны.

4 место. EXEED EXLANTIX ET

Фото: EXEED

EXEED EXLANTIX ET — вторая модель новой линейки электрифицированных престижных автомобилей "под крылом" бренда EXEED. Динамичный бизнес-кроссовер с пневмоподвеской будет доступен в варианте с двумя электромоторами мощностью 561 л. с. и пробегом на одном заряде до 655 км. Более скромный одномоторный вариант сможет проезжать на одном заряде до 760 км.

5 место. GAC EMKOO

Фото: GAC

Бренд GAC собирается выйти в лидеры российского рынка, а вывод эффектного кроссовера EMKOO станет одним из шагов к этой цели. Новинка ожидается во второй половине года в двух версиях: с приводом на переднюю ось и 1,5-литровым мотором, а также с 2-литровым двигателем, 8-ступенчатым классическим "автоматом" и полным приводом. Причем последняя разработана специально для России и не имеет аналогов в китайской линейке моделей.

Газпромбанк Автолизинг (ООО "Газпромбанк Автолизинг") — специализированная лизинговая компания, входящая в состав Группы Газпромбанк Лизинг. Компания оказывает услуги финансовой аренды автотранспорта для малого и среднего бизнеса и имеет представительства в 70 городах России. В числе предметов лизинга легковые, коммерческие и грузовые автомобили, спецтехника, самоходные машины, автобусы и мототехника.

Реклама. ООО "Газпромбанк Автолизинг".

ERID: 2Vfnxw4Qtzc

ОГРН 1047796957670

Туристский информационный центр решил выяснить, что жители Самарской области думают о туристической привлекательности нашего региона. Приглашаем к участию в опросе.

Что поможет привлекать гораздо больше туристов в Самарскую область?

архив опросов

Последние комментарии

Сергей Близнецов 13 июня 2023 19:43 Новосибирский холдинг Rossko приобрел самарского производителя автозапчастей

вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.

Василий Восьмецов 28 января 2018 18:02 "Диверс Моторс" больше не является официальным дилером Volkswagen

я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.

Alexander Plastovec 29 августа 2016 06:12 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.

Иван Иванов 18 июля 2016 12:57 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять

Папа Римский 28 марта 2015 06:22 Рассматривается возможность создать на базе Lada Largus санитарный автомобиль

Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 31
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 1 2 3 4 5