"Тольяттиазот" передал музеям Тольятти раритетные приборы и технику. Компания пополнила экспозиции "Паркового комплекса истории техники имени К. Г. Сахарова" и "Тольяттинского краеведческого музея".
В "Парковый комплекс", который представляет собой не только музей техники и технологий советской промышленности XX века, но и городской парк для семейного отдыха, ТОАЗ направил редкие железнодорожные экспонаты. Снегоочиститель и подъемно-рихтовочная машина заняли свое место среди других 450 объектов авиационной, ракетной, автомобильной, бронетанковой и сельскохозяйственной промышленности. После реставрационных работ техника компании станет частью экскурсионной программы для посетителей.
В "Тольяттинский краеведческий музей" компания передала автомат газированной воды советских времен. Аппарат пополнил коллекцию предметов выставки "20 век: Ставрополь-Тольятти", которая повествует об истории города с 1917 года до 90-х годов прошлого века.
"Тольяттиазот" всегда выступает за сохранение культурного наследия и исторической памяти города. Компания поддерживает музеи как грантами, так и экспонатами. Результатами тесного сотрудничества становятся новые туристические маршруты, настольные краеведческие игры, выставки, развивающие занятия для самых юных тольяттинцев", — отметила директор по связям с общественностью АО "ТОАЗ" Ирина Филатова.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой