С 00:00 29 апреля в Самаре стартует капитальный ремонт трамвайной линии на улице Ново-Садовой на участке от Барбошиной поляны до улицы Ново-Вокзальной. Он продлится по 30 июня текущего года.
Напомним, для компенсации прекращения трамвайного сообщения по ул. Ново-Садовая от Барбошиной поляны до ул. Ново-Вокзальная будет запущен дополнительный заказной автобусный маршрут. Автобусы будут курсировать от улицы Ташкентской по улицам Демократической и Ново-Садовой, до XXII Партсъезда к ТЦ "Апельсин". После разворота под эстакадой — в обратном направлении до улицы Ташкентской.
Бесплатными автобусными перевозками займется ООО "Маяк". Компания выиграла подряд суммой в 105 млн рублей.
Остановки предусмотрены на всех девяти остановочных пунктах.
Время работы автобусов — с 5:30 до 22:20; интервалы движения в часы пик — с 5:30 до 10:00 и с 16:00 до 20:00 — 3 минуты, в остальное время — 7 минут. Проезд — бесплатный.
Кроме того, подспорьем для горожан станет новый коммерческий маршрут № 88: в режиме пробных рейсов автобусы будут ехать от госпиталя "Мать и дитя", расположенного в районе стадиона "Солидарность Самара Арена", до речного вокзала — трасса пролегает через улицу Ново-Садовую, улицу Солнечную. В перевозках планируется задействовать до 15 единиц подвижного состава. Автобусы будут сворачивать на улицу Солнечную в районе Кирилло-Мефодиевского собора. В первое время маршрут проследует через территорию, прилегающую к МТЛ "Арена", откуда автобусы будут выезжать на улицу Ново-Садовую. Эта схема обусловлена тем, что в данный период идет реконструкция участка улицы XXII Партсъезда.
Еженедельно на участке капремонта запланированы выездные совещания. При необходимости решения будут приниматься оперативно, в режиме реального времени.
Предполагается, что II этап капремонта линии затронет участок от улицы Ново-Вокзальной до улицы XXII Партсъезда (до разворотного кольца у завода им. Тарасова). Проект готов и проходит Госэкспертизу. При условии, что будет получен положительный результат, в мае объявят о торгах для определения подрядчика, который возьмет на себя следующий этап капремонта. Период проведения работ пока определяется. Есть намерение полностью закончить работы до конца лета.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...