Владелец "Аутокомпонент Инжиниринг-2" купил земли рядом с производством в Октябрьске

ИП Джорджио Вердучи, владеющий производством автокомпонентов в Октябрьске, купил земельные участки и здание магазина рядом с заводом ООО "Аутокомпонент Инжиниринг-2". Однако рискует их потерять, так как бывший собственник объектов заявил о намерении расторгнуть договор купли-продажи.

Фото:

В частности, Вердучи приобрел два земельных участка общей площадью 1,4 тыс. кв. м и здание магазина на 710 кв. метров. Из них территория на 500 кв. м имеет назначение под индивидуальное строительство, другая - под магазины. Вся недвижимость находится в шаговой доступности от производства "Аутокомпонент Инжиниринг-2".

Как следует из стратегии развития Октябрьска, ООО "Аутокомпонент Инжиниринг-2" служит градообразующим предприятием Октябрьска и на его долю приходится более 50% объема промышленного производства. Организация проектирует и изготавливает производственную оснастку, осуществляет инжиниринг изделий автомобильной промышленности: бамперы, панели приборов и консоли, дверные обивки, интерьер/экстерьер автомобиля, молдинги, воздуховоды, крыльчатки, накладки, рулевые колеса, сидения. Основные клиенты в России - АО "АвтоВАЗ", ООО "Автомобильный завод "ГАЗ", ОАО "Ульяновский автомобильный завод", ООО "ВСР" (VALEO), FAURECIA, ПАО "КамАЗ", ФГУП "НАМИ". Среднесписочная численность работающих на 1 июля 2023 г. - 193 человека.

По данным  ИАС Seldon.Basis, оно зарегистрировано в 2007 году. Уставный капитал - 5,35 млн рублей. Основной вид деятельности - производство комплектующих и принадлежностей для автотранспортных средств. Финансовые показатели после 2021 г. не раскрываются. Владельцем и гендиректором компании выступает Джорджио Вердучи.

В 2021 г. ИП Джорджио Вердучи заключил договор купли-продажи недвижимости с ИП Медведевой Ларисой Геннадьевной. В 2023 г. он обратился в арбитражный суд с требованием устранить ряд недостатков, выявленных в здании в пер. Кирпичный, 15. Всего представитель истца заявил 21 замечание к состоянию объекта, в том числе трещины в полах, несоответствие марки бетона, отсутствие гидроизоляции и откосов. 

По мнению продавца, недостатки появились в результате ненадлежащего содержания имущества. Стороны ходатайствовали о назначении экспертизы. Продавец ввиду дороговизны устранения недочетов подала встречное заявление о расторжении договора купли-продажи.

О целях приобретения спорных объектов ничего не известно. Джорджио Вердучи оставил вопросы Волга Ньюс без ответа.

Известно, что в планах "Аутокомпонент Инжиниринг-2", отраженных в стратегии развития Октябрьска, расширение производства: организация цеха литья, закупка и запуск нового оборудования, увеличение мощности производства. Заявленный объем инвестиций - 220 млн руб., предполагается создание 100 рабочих мест. "Предприятие направило пакет документов в правительство Самарской области на получение из областного бюджета субсидии в целях возмещения затрат в связи с созданием новых рабочих мест при реализации данного инвестиционного проекта на территории моногорода", - говорится в документе.

Последние комментарии

Сергей Близнецов 13 июня 2023 19:43 Новосибирский холдинг Rossko приобрел самарского производителя автозапчастей

вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.

Василий Восьмецов 28 января 2018 18:02 "Диверс Моторс" больше не является официальным дилером Volkswagen

я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.

Alexander Plastovec 29 августа 2016 06:12 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.

Иван Иванов 18 июля 2016 12:57 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять

Папа Римский 28 марта 2015 06:22 Рассматривается возможность создать на базе Lada Largus санитарный автомобиль

Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30