Работы по укладке асфальтобетонной смеси на объектах национального проекта "Безопасные качественные дороги" в Самарской области выполнены на 97,8%, сообщил координатор партпроекта "Безопасные дороги" Алексей Степанов.
На региональной сети дорог работы по укладке асфальта завершены на 23 объектах, в том числе на семи мостах в составе дорог. В Самаре асфальт уложен на 36 участках дорог. В Тольятти - на шести участках, завершаются работы по нанесению разметки и устройству посадочных площадок, подрядные организации устанавливают дорожные знаки, а ряд объектов находится на этапе сдачи в эксплуатацию. Всего уложено 2,41 из 2,46 млн квадратных метров асфальтобетонной смеси на 68 из 70 объектов ремонта в Самаре, Тольятти и на региональной сети дорог.
"Своевременное завершение работ по ремонту дорог - один из показателей нацпроекта "Безопасные качественные дороги". Контрольная точка сдачи объектов в эксплуатацию - 1 ноября 2024 года. Самарская область ежегодно обеспечивает досрочную сдачу объектов благодаря раннему заключению контрактов на ремонт дорог. Благодаря этому подрядные организации заранее могут спланировать выполнение различных видов работ, заготовить строительные материалы, составить график поочередного использования спецтехники на объектах и выполнить работы с опережением графика", - говорит региональный координатор партийного проекта "Единой России" "Безопасные дороги" Алексей Степанов.
В июле 2024 года досрочно завершены работы на самом протяженном объекте нацпроекта - участке дороги Кинель - Богатое - Борское в Кинельском и Богатовском районах, длина которого составляет 35,8 км. Дорога входит в опорную сеть Самарской области и соединяет населенные пункты Кинельского, Богатовского и Борского районов со столицей региона - Самарой. Еще один участок опорной сети региона, расположенный на автодороге Похвистнево - Клявлино в Похвистневском районе протяженностью 6 км, отремонтировали к началу сентября.
Также завершены работы по капитальному ремонту дороги Киндяково - Висловка - Дубровка в Красноярском районе протяженностью 2,3 км. Это один из важнейших социально значимых объектов нацпроекта 2024 года. Дорога соединяет деревню Висловку с административным центром Светлое Поле, где расположены основные социальные учреждения, такие как администрация, почта, поликлиника.
В высокой степени готовности работы по капитальному ремонту дорог "Сергиевск - Челно-Вершины" - Островка - Новое Фейзуллово - Мамыково - граница района протяженностью 28,7 км в Кошкинском районе, Самара - Новокуйбышевск протяженностью 6,8 км в Волжском районе, "Ульяновск - Самара" - Новая Бинарадка протяженностью 12 км в Красноярском районе.
Всего в 2024 году по нацпроекту "Безопасные качественные дороги" в Самарской области запланирован ремонт 225 км дорог регионального и местного значения, в том числе 45,5 км в Самаре и 13,8 км в Тольятти.
К концу 2024 года уровень нормативного состояния региональной сети автомобильных дорог Самарской области должен составить 48,83%, а дорожной сети Самарско-Тольяттинской агломерации 85,03%.
Отметим, что по поручению врио губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева на ремонт дорог местного значения в 2024 году дополнительно из бюджета региона направлено 3 млрд рублей. Средства направлены всем муниципальным образованиям области, в том числе 1,1 млрд рублей Самаре, 644 млн рублей Тольятти. Общий объем областных средств, направляемых на ремонт дорог местного значения в 2024 году, составляет 9,566 млрд рублей. Все работы на дорогах местного значения также будут завершены в дорожном сезоне 2024 года.
Напомним, по итогам обработки предложений жителей региона в Народную программу "Единой России" наиболее важными для самарцев направлениями работы были названы качество автомагистралей при ремонте и строительстве дорог, а также наличие и обновление дорожно-транспортной инфраструктуры.
Последние комментарии
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.
Всю зиму этот участок был закрыт и работы не веселись. Только поздней весной началось движение на площадке. Проблемы населения г-жу мэра не интересуют, только деньги. По бумагам целых 9 месяцев работают, а на деле два - вот вам и логика одного миллиарда. Как это Александр Евсеевич этот момент пропустил?
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.