На днях из Китая вернулись самарские борцы - на совместных сборах они были спарринг-партнерами членов сборной Китая по греко-римской борьбе. Все они оттачивали свои спортивные навыки в Самаре, в том числе на турнире по греко-римской борьбе среди юношей памяти заслуженного строителя И.А.Найвальта, бессменным генеральным спонсором которого служит ГК "Волгатрансстрой".
В их числе Павел Белкин (МСМК, победитель первенств России, Европы и борцовской лиги Поддубного), Абдул Манафов (МС, призер первенства России) и Камиль Ахметвалеев (МС, призер первенства России, победитель среди студентов Всероссийской Универсиады) - теперь самарские спортсмены получили колоссальный опыт на сборах в Китае.
В мае этого года в Самаре прошел международный турнир по греко-римской борьбе среди юношей памяти Игоря Найвальта "Новая высота". В нем приняли участие 10 иностранных государств. Присутствовала на соревнованиях и китайская делегация из спортивных менеджеров, которая из-за трагических событий в "Крокус Сити Холл" побоялась везти юных спортсменов.
По итогам соревнований китайские спортивные чиновники доложили, что как по спортивной части, так и по безопасности спортсменов турнир прошел на уровне взрослых международных соревнований.
И вот спустя месяц после международного турнира Самарская федерация спортивной борьбы получила приглашение в Китай на совместные сборы борцов. Этот жест означал высокую оценку уровня подготовки самарских борцов и организации соревнований.
"Сборы в Китае прошли очень продуктивно, - комментирует президент Самарской федерации спортивной борьбы Александр Живайкин. - Наши спортсмены получили бесценный спортивный опыт, изучили тонкости подготовки китайских спортсменов. После проведения международных соревнований у нас, в Самаре, мы получили мощный толчок к дальнейшему сотрудничеству в области физической культуры и спорта не только с Китаем, но и с другими странами - участницами турнира имени Игоря Найвальта".
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.