ЗАО «Самарская сетевая компания» снова обратилось в суд с иском к Куйбышевской дирекции по энергообеспечению о взыскании 150,8 млн рублей неосновательного обогащения. Долг, как уверяют в компании, образовался из-за того, что переговоры с РЖД по заключению договора на услуги по передаче электроэнергии затянулись, вследствие чего ССК оказывала услуги железнодорожникам без договора.
Согласно данным ЗАО «Самарская сетевая компания» (ССК), Куйбышевская дирекция по энергообеспечению (структурное подразделение «Трансэнерго» - филиала РЖД) погасила большую часть задолженности перед энергетиками. Напомним, что 20 января Арбитражный суд Самарской области принял иск от ССК о взыскании с железнодорожников 150,8 млн рублей неосновательного обогащения за счет сбережения денежных средств по оплате услуг по передаче электроэнергии за январь-июль 2010 года.
По данным ССК, в 2010 году была осуществлена договорная кампания со смежными сетевыми организациями в сфере взаиморасчетов на основании установленных Управлением по госрегулированию и контролю в электроэнергетике Самарской области межсетевых тарифов. Однако не все сетевые компании приняли это решение к незамедлительному исполнению.
Переговоры о заключении договора с РЖД велись длительное время, в течение которого услуги по передаче электроэнергии оказывались без этого документа. В этой связи осенью 2010 года ССК подала иск о взыскании 116,5 млн рублей неосновательного обогащения за счет сбережения денежных средств по оплате услуг по передаче электроэнергии за январь-июль 2010 года. Впоследствии договор был заключен. ССК отозвала старый иск и предъявила новый - на 150 млн рублей, включив всю задолженность РЖД с января по сентябрь.
«Сейчас большая часть задолженности погашена, все взаиморасчеты с РЖД ведутся в рабочем режиме, ожидается погашение задолженности за оставшиеся три месяца 2010 года», - рассказала ВК директор по правовым вопросам ЗАО «ССК» Ирина Авдейчева.
В управлении Куйбышевской железной дороги от комментариев отказались.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
Интересно будет узнать, как изменилось отношение к отслеживанию финансов в бизнесе. Потому что тоже наблюдаю тенденцию роста заинтересованности в системах управления финансами. Плюс появляются новые сервисы на рынке: аспро финансы, adesk