ССК надеется, что КбшЖД погасит задолженность в ближайшее время

ЗАО «Самарская сетевая компания» снова обратилось в суд с иском к Куйбышевской дирекции по энергообеспечению о взыскании 150,8 млн рублей неосновательного обогащения. Долг, как уверяют в компании, образовался из-за того, что переговоры с РЖД по заключению договора на услуги по передаче электроэнергии затянулись, вследствие чего ССК оказывала услуги железнодорожникам без договора.

Фото:

Согласно данным ЗАО «Самарская сетевая компания» (ССК), Куйбышевская дирекция по энергообеспечению (структурное подразделение «Трансэнерго» - филиала РЖД) погасила большую часть задолженности перед энергетиками. Напомним, что 20 января Арбитражный суд Самарской области принял иск от ССК о взыскании с железнодорожников 150,8 млн рублей неосновательного обогащения за счет сбережения денежных средств по оплате услуг по передаче электроэнергии за январь-июль 2010 года.
По данным ССК, в 2010 году была осуществлена договорная кампания со смежными сетевыми организациями в сфере взаиморасчетов на основании установленных Управлением по госрегулированию и контролю в электроэнергетике Самарской области межсетевых тарифов. Однако не все сетевые компании приняли это решение к незамедлительному исполнению.
Переговоры о заключении договора с РЖД велись длительное время, в течение которого услуги по передаче электроэнергии оказывались без этого документа. В этой связи осенью 2010 года ССК подала иск о взыскании 116,5 млн рублей неосновательного обогащения за счет сбережения денежных средств по оплате услуг по передаче электроэнергии за январь-июль 2010 года. Впоследствии договор был заключен. ССК отозвала старый иск и предъявила новый - на 150 млн рублей, включив всю задолженность РЖД с января по сентябрь.
«Сейчас большая часть задолженности погашена, все взаиморасчеты с РЖД ведутся в рабочем режиме, ожидается погашение задолженности за оставшиеся три месяца 2010 года», - рассказала ВК директор по правовым вопросам ЗАО «ССК» Ирина Авдейчева.
В управлении Куйбышевской железной дороги от комментариев отказались.

 

Источник: www.vkonline.ru

Последние комментарии

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Светлана Рябова 18 марта 2025 12:24 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!

Галина Волга. Васькова 17 марта 2025 20:54 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6