В течение всей осени "Транспорт будущего" радушно принимал гостей: тольяттинцы охотно посещали дни открытых дверей. Ноябрь стал рекордным по числу посетителей — на площадке тогда побывали 300 горожан. Учитывая высокий интерес тольяттинцев, руководство компании вновь пригласило всех желающих узнать, как создают гражданские беспилотники. 220 человек стали гостями компании 7 декабря, среди них были ученики гимназии № 35, школ № 10, 71 и 38, родственники сотрудников и работники промышленных предприятий.
Гостям продемонстрировали ключевые этапы производства: станки с числовым программным управлением, участки по производству комплектующих для двигателей и сборки агродрона, центр управления полетами. Как всегда большой интерес и удивление вызвала демонстрация полета S-80.
В конце мероприятия гостей ждал интерактив: они отвечали на вопросы о компании и получали подарки.
"Прекрасно провели время, получили массу впечатлений, испытали гордость за такой масштабный проект, который реализуется в Тольятти! Наши ребята на экскурсии задавали много вопросов: из какого материала изготавливают лопасти дрона, какой объем производства и даже интересовались наличием сервисов обслуживания техники. Словом, получили массу новой, интересной информации", — поделилась впечатлениями представитель родительского комитета из гимназии № 35 Ольга Долбунова.
"День открытых дверей продемонстрировал важность инновационных технологий в современном производстве и укрепил связи с местным сообществом, — отметил генеральный директор группы компаний "Транспорт будущего" Юрий Козаренко. — Тольяттинцы стремятся попасть на нашу площадку, и это подтверждает правильность политики открытости. Надеюсь, знакомство станет началом конструктивного диалога, а для кого-то из сегодняшних гостей — профессиональным стартом в "Транспорте будущего".
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.