В компании "Транспорт будущего" прошел день открытых дверей

В течение всей осени "Транспорт будущего" радушно принимал гостей: тольяттинцы охотно посещали дни открытых дверей. Ноябрь стал рекордным по числу посетителей — на площадке тогда побывали 300 горожан. Учитывая высокий интерес тольяттинцев, руководство компании вновь пригласило всех желающих узнать, как создают гражданские беспилотники. 220 человек стали гостями компании 7 декабря, среди них были ученики гимназии № 35, школ № 10, 71 и 38, родственники сотрудников и работники промышленных предприятий.

Фото:

Гостям продемонстрировали ключевые этапы производства: станки с числовым программным управлением, участки по производству комплектующих для двигателей и сборки агродрона, центр управления полетами. Как всегда большой интерес и удивление вызвала демонстрация полета S-80.

В конце мероприятия гостей ждал интерактив: они отвечали на вопросы о компании и получали подарки.

"Прекрасно провели время, получили массу впечатлений, испытали гордость за такой масштабный проект, который реализуется в Тольятти! Наши ребята на экскурсии задавали много вопросов: из какого материала изготавливают лопасти дрона, какой объем производства и даже интересовались наличием сервисов обслуживания техники. Словом, получили массу новой, интересной информации", — поделилась впечатлениями представитель родительского комитета из гимназии № 35 Ольга Долбунова.

"День открытых дверей продемонстрировал важность инновационных технологий в современном производстве и укрепил связи с местным сообществом, — отметил генеральный директор группы компаний "Транспорт будущего" Юрий Козаренко. — Тольяттинцы стремятся попасть на нашу площадку, и это подтверждает правильность политики открытости. Надеюсь, знакомство станет началом конструктивного диалога, а для кого-то из сегодняшних гостей — профессиональным стартом в "Транспорте будущего".

Последние комментарии

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Евгения Степанова 21 февраля 2018 13:26 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.

Виктор Морозов 20 февраля 2018 17:42 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.

Art Markin 20 февраля 2018 16:59 Врио гендиректора РКЦ "Прогресс" может быть назначен Равиль Ахметов

Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....

Павел Фирсов 03 ноября 2015 16:54 Американская ракета Antares потерпела крушение из-за взрыва в турбонасосе модифицированного двигателя НК-33

"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5