Пассажиропоток КбшЖД в 2010 г. сократился на 20% по сравнению с 2009 г., но вырос на 1,2% относительно плана, рассказал корреспонденту Волга Ньюс Сергей Кобзев. Пассажирооборот в границах КбшЖД по итогам ушедшего года составил 7,6 млрд пасс./км, что на 7,2% ниже уровня 2009 г.
Основная причина падения пассажиропотока, по словам Кобзева, - влияние кризиса: переадресация движения пассажиров, смена работы людей и как следствие изменения направления пассажиропотоков.
Последние комментарии
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает
Отличная новость для тех, кто планирует банковские операции на праздники.
Спросите Хугаева:"как на Волгарь получена экологическая экспертиза проекта КРТ"(?)...