Работники Пестравского маслосырзавода почтили память земляков и сотрудников предприятия, 80 лет назад внесших свой вклад в победу над фашизмом, и решили совместно с сайтом ГЕОМЕТКА создать Карту памяти трудового подвига работников сельхозпредприятий Поволжья. Ведь Великая Победа была выкована не только на фронте, но и в тылу.
Куйбышевская область, ставшая запасной столицей промышленности, так же как все взвалила на свои плечи непосильный труд обеспечения фронта продовольствием. Среди тех, кто приближал победу в тылу, были и труженики Пестравского маслосырзавода.
С первых дней войны завод перешел на военные рельсы. Приказ №208 от 24 июня 1941 года предписывал "максимально развернуть производство казеина, используя каждый солнечный час дня для сушки". Каждый грамм произведенного продукта был вкладом в общее дело, каплей в море всенародного подвига.
Но не только работой в тылу жители Пестравки приближали победу. Многие сотрудники завода сражались на фронте, защищая Родину от врага. Василий Прокофьевич Першин, заведующий Ломовским сепараторным пунктом, был одним из первых, кого призвали в ряды Красной Армии. Владимир Яковлевич Васильченко, двадцатилетний юноша в начале войны, прошел путь от Жмеринки до Австрии, командуя отделением связи 375-го зенитного артиллерийского дивизиона. Вернувшись с фронта, он посвятил свою жизнь родному селу, возглавляя сельпо, а затем почти 20 лет руководил Пестравским маслосырзаводом (1965-1984 гг.).
Память о каждом фронтовике свято хранится на заводе. Слесарь Василий Павлович Кадацкий, кочегар Василий Иванович Пондин, сыродел Алексей Иванович Афанасьев, Николай Трофимович Каюров, водитель Павел Алексеевич Пименов… Именно с именем Павла Пименова связана одна из достопримечательностей современной Пестравки - монумент-памятник молоковозу ГАЗ-63, первым водителем которого он и был. Этот памятник - живое воплощение памяти о человеке-фронтовике, труженике, прошедшем дорогами войны, в том числе по проваливающемуся льду Ладожского озера под блокадным Ленинградом.
"Дорогие друзья! Мы приглашаем вас разместить на сайте ГЕОМЕТКА информацию о ваших родных и близких, которые в годы войны трудились на сельхозпредприятиях, в колхозах и совхозах - они пахали и сеяли, чтобы победить. Давайте вместе создадим страницы памяти, сохраним для потомков историю трудового подвига, ковавшего Великую Победу!" - призывают на Пестравском маслосырзаводе.
Последние комментарии
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???
Более непонятный интерфейс трудно себе представить, даже у юристов куча вопросов по терминологии. Учебные материалы ситуацию не проясняют. Консультации просто необходимы! Если эту новость прочитают 4700 организаций Самарской области и захотят послать по одному человеку, как думаете все поместятся? Очень люблю чиновников всех уровней!
Приятно сознавать, что начатое мною дело успешно завершилось и мобильная лаборатория начинает работать. Успехов вам коллеги