Делегация Самарской области участвует в Международной промышленной выставке "ИННОПРОМ. Центральная Азия" (Ташкент).
Республика Узбекистан остается стратегически важным торгово-экономическим партнером для Самарской области, занимая одно из ведущих мест по объему внешнеторгового оборота среди стран-партнеров региона и второе место по объему экспорта.
В Самарской области укреплению экономики, промышленности, росту инвестиций, сотрудничеству с дружественными странами уделяется особое внимание. Поддержка предприятий, работающих в сфере автомобилестроения, машиностроения, химии, нефтепереработки, металлургии, АПК, а также авиационно-космического сектора, - один из ключевых приоритетов в работе регионального правительства. Наиболее актуальные вопросы, которые поднимают руководители и коллективы предприятий региона, выносятся на обсуждение и для дальнейшего принятия решений на заседания комиссии Государственного Совета РФ по направлению "Промышленность". Ее возглавляет губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев.
Важно отметить, что участие региона в крупнейшей Международной промышленной выставке "ИННОПРОМ. Центральная Азия" в Ташкенте позволит не только показать свои передовые технологии и разработки, но и укрепить, наладить новые контакты с потенциальными партнерами из Узбекистана.
Так, в рамках деловой программы выставки уже прошли встречи между представителями власти и бизнеса. В ходе переговоров определены ключевые направления сотрудничества и подписан ряд партнерских соглашений.
Торгово-промышленные палаты Республики Узбекистан и Самарской области заключили соглашение о сотрудничестве в торгово-экономической сфере и промышленном туризме. Также планируется подписание ряда соглашений между предприятиями Узбекистана и Самарской области: ООО POWER EQUIPMENT (Республика Узбекистан) и ООО "БГС", УП "Автомобильно-дорожный научно-исследовательский институт" (Республика Узбекистан) и ОАО "Завод Продмаш".
Впервые на выставке Самарская область демонстрирует свой собственный стенд, представляющий широкий спектр достижений промышленного комплекса региона. Посетители могут ознакомиться с передовыми решениями в машиностроении, станкостроении и электротехнической отрасли.
АО "АвтоВАЗ" представляет новый автомобиль Lada Iskra, торжественный запуск которого состоялся в Тольятти 19 апреля при участии министра промышленности и торговли России Антона Алиханова, губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева и президента АО "АвтоВАЗ" Максима Соколова.
Самарский производитель сельскохозяйственной техники "Пегас-Агро" демонстрирует новую модель опрыскивателя "Туман"; "Станкостроительная компания "СТАРК" - автоматический трубогибочный станок. Панели чистых помещений для операционного блока, реанимаций со встроенным центром управления операционной, а также медицинскую консоль собственного производства представляет компания "АнтенМед".
Российский лидер электротехнического оборудования "Электрощит Самара" демонстрирует макет мобильной станции типа МПС - СЭЩ на базе полуприцепа и саней, а также макет комплексного предложения "Акрон Холдинг" для нефтяных месторождений.
Генеральный директор завода "Электрощит Самара" Дмитрий Куприянов отметил, что участие в выставке имеет для компании стратегическое значение.
"Мы видим большой потенциал в развитии сотрудничества со странами Центральной Азии и готовы предложить нашим партнерам передовые решения для энергетической отрасли. "Электрощит Самара" обладает необходимым опытом и компетенциями для реализации масштабных проектов по обеспечению надежного и эффективного электроснабжения в регионе", - отметил Дмитрий Куприянов.
Кроме того, на стенде Самарской области можно познакомиться с достижениями в сфере беспилотных авиационных систем. Компания "Транспорт будущего" представляет современный агродрон. Российский разработчик и производитель аналитического оборудования - Научно-техническая фирма БАКС - привезла на выставку свои хроматографы и газоанализаторы.
"Участие Самарской области в "ИННОПРОМ. Центральная Азия" полностью соответствует главной задаче выставки - расширению промышленного сотрудничества со странами региона и налаживанию контактов между предприятиями и государственными органами, - отметил глава делегации, министр промышленности и торговли Самарской области Денис Гурков. - Подтверждением тому служит значительный рост внешнеторгового оборота между Самарской областью и Республикой Узбекистан. В 2024 году он увеличился на 86,4% по сравнению с 2023 годом. И экспорт из Самарской области в Узбекистан вырос в два раза".
Самарская область поставляет в Республику Узбекистан минеральное топливо, электрические машины и оборудование, жиры и масла животного и растительного происхождения, оборудование и механические устройства, пластмассы и изделия из них, а также другие товары.
Последние комментарии
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.