Александр Бурнаев, чьи полномочия на посту руководителя самарским городским отделением "Справедливой России" были приостановлены 1 февраля членами бюро партсовета, может вернуться на эту должность.
Семеро из состава бюро совета попросили и.о. председателя реготделения партии Александра Колычева сегодня же, 7 февраля, собрать заседание бюро и восстановить в должности председателя городского отделения Бурнаева, рассказал экс-глава самарских эсеров.
Александр Бурнаев назвал прошлое заседание бюро совета, где были приостановлены его полномочия, незаконным. "Документы, предоставленные по итогам проверки контрольно-ревизионной комиссией, ввели в заблуждение членов бюро, в итоге было принято решение о моем отстранении", - подчеркнул он. И добавил, что сейчас в региональном отделении наблюдается состояние открытой конфронтации, "когда люди играют не по правилам".
Пока нет никакой информации о дате проведения совещания, сообщает корреспондент Волга Ньюс. Руководитель аппарата партии "Справедливая Россия" Олег Михеев заявил, что возможность возвращения Александра Бурнаева к должности председателя городского отделения в Самаре существует.
Депутат Госдумы от Самарской области, справоросс Вера Лекарева также прокомментировала эту ситуацию, выразив поддержку Бурнаеву.
"Я не вижу причин, по которым надо было снимать Александра Бурнаева. У меня такое чувство, что с ним просто расправились. Надо дать человеку место для исправления. Александр Бурнаев участвовал в избирательной кампании мэра и депутатов городской думы, он работал, и я не понимаю, что случилось", - недоумевает она.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.