В Самаре родильные отделения находятся в зданиях старой постройки, что не позволяет привести их в соответствие с требованиям СанПиН и пожарной безопасности. Это создает прецеденты к закрытию отделений контролирующими органами. Такое мнение высказала 12 апреля на заседании комитета по охране здоровья гордумы главный специалист департамента здравоохранения Наталья Чертыковцева.
Так, 21-е отделение горбольницы им. Пирогова располагается в здании 1887 г. постройки, а больница им. Семашко - в здании интерната, которое возвели в 1963 г.
Также Чертыковцева отметила, что при ежегодном увеличении рождаемости в Самаре существует острый дефицит реанимационных коек для новорожденных. Всего на сегодняшний день развернуто 18 таких кроваток, тогда как по нормативам Минздрава в городе их должно быть 48. В связи с этим возникают проблемы с переводом новорожденных на второй этап выхаживания.
Обостряет ситуацию и переход с 2012 г. на работу в соответствии с требованиями Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ). Сейчас преждевременно родившихся детей передают из родильных коек в реанимационные, только если малыш прожил 7 дней и его признали новорожденным. ВОЗ требует переводить в реанимацию всех, рожденных с весом более 500 г. В этом случае реанимационных коек будет еще больше не доставать.
Кроме того, по словам Чертыковцевой, в Самаре не хватает около 90 коек для беременных и рожениц. Родильные отделения работают с перегрузкой, даже несмотря на то, что некоторых женщин обслуживают в областных больницах.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой