В Самаре начался ремонт внутриквартальных дорог в рамках федерального проекта партии "Единая Россия" "Новые дороги городов России", передает корреспондент Волга Ньюс.
Глава города Дмитрий Азаров, который также является региональным руководителем проекта, провел инспекцию первых объектов, где уже начались работы, - во дворах по ул. Аэродромной.
На месте мэр ознакомился с планом ремонта, пообщался с жителями, строителями. Рабочие заверили Дмитрия Азарова, что работы на участке завершатся уже через три дня. "Чувствуется серьезная предварительная подготовка: разработаны планы производственных работ, рабочие обеспечены всем необходимым. Впервые в масштабах города вкладываются серьезные средства в ремонт внутриквартальных дорог. Раньше этой проблемой никто серьезно не занимался", - прокомментировал начало работ глава Самары.
Общая площадь ремонта внутриквартальных территорий в районах города составит 586 тыс. кв. м. Объем работ по сравнению с прошлым годом увеличился в 10 раз.
Всего в 2011 г. в Самаре будет направлено на ремонт дорог около 2 млрд руб.: городской бюджет - 700 млн руб., областной - 400 млн, федеральный - 880 млн руб.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой