Губернские власти и руководство МЧС подготовили обращение в правительство РФ, с просьбой выделить 517 млн руб. из федерального бюджета на восстановление жилья, пострадавшего от весеннего наводнения в Волжском районе Самарской области. Также на эти средства планируется выплатить компенсацию семьям, которые лишились скота и имущества.
"Пока семьям, жилье которых пострадало от паводка, выплатили только по 10 тыс. руб. компенсации. Сейчас ведутся работы по восстановлению социально значимых объектов, поврежденных во время ЧС. Идет реконструкция школ, детских садов, больниц", - рассказал начальник управления гражданской защиты ГУ МЧС РФ по Самарской области Олег Бойко.
Кроме того, природоохранная прокуратура и Ростехнадзор проводят проверку по факту ЧС. По предварительным данным, сильный разлив воды произошел из-за неудовлетворительного состояния плотин. К ответственности могут привлечь должностных лиц, в ведении которых находятся эти объекты, сообщает 63.ru.
Напомним, в апреле этого года стихия нанесла урон 1696 семьям, проживающим в Большечерниговском, Большеглушицком, Борском, Волжском, Красноармейском, Нефтегорском, Пестравском и Хворостянском районах.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.