Обязанности руководителя управления информации и аналитики администрации Самары со вторника исполняет Татьяна Самохвалова. Занимавшая эту должность Елена Яшина перешла в МБУ «Агентство экономического развития», где вплотную займется работой над формированием имиджа Самары. Одновременно она будет работать в столичном консалтинговом агентстве.
Информацию об уходе из управления информации и аналитики Самары «ВК» подтвердила сама Елена Яшина. «Я перехожу в МБУ «Агентство экономического развития», где буду заниматься разработкой позиционирования Самары, ее имиджа, - сообщила она. - Будут и другие проекты». В МБУ Яшина займет должность заместителя директора по внешним связям.
Еще в начале ноября прошлого года, когда Елена Яшина была назначена руководителем управления информации и аналитики, она заявляла, что имеет опыт работы над стратегиями развития городов и нацелена в первую очередь на работу по имиджевому позиционированию Самары. В новом статусе она сможет сконцентрироваться на такой деятельности. К тому же именно в МБУ «Агентство экономического развития» сегодня идет работа над созданием стратегии развития Самары до 2025 года - документа, на который в администрации города возлагают особые надежды.
Одновременно сразу несколько источников в администрации подтвердили «ВК», что Яшина также приняла предложение о работе в московской консалтинговой компании. Тем не менее, сама она отмечает, что продолжит начатую работу над имиджем Самары. «Я давала обещание главе и не могу не завершить то, что должна сделать в Самаре, - пояснила Яшина. - Пока есть необходимость, я буду в этом помогать».
Глава Самары Дмитрий Азаров вчера так прокомментировал кадровое решение: «Елена Яшина отработала в управлении в сложнейший период становления работы администрации. Теперь она займется тем делом, которым занималась всегда, будет создавать бренд Самары и план стратегического развития города. У нас, к сожалению, сейчас нет достижений по этим направлениям. Но мы рассчитываем, что изменения будут заметны уже в ближайшее время».
По мнению политолога Андрея Перлы, перед управлением информации и аналитики Самары не было поставлено четкой задачи. «Если речь идет о координации общения между мэрией и общественными организациями, то человек, руководящий управлением, должен понимать, что такое гражданское общество, - отметил он. - Если же понятие руководитель управления - это эвфемизм, чтобы назвать пресс-секретаря или пиарщика мэра, то тогда такой человек должен быть политтехнологом и пресс-секретарем соответственно. Я знаю Елену Яшину как прекрасного специалиста. Не думаю, что в ее уходе есть политические мотивы».
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.