ГУП институт "ТеррНИИгражданпроект" разработает документацию для планировки территории под строительство футбольного стадиона с объектами инфраструктуры в районе Самарского речного порта. Спортивный объект будет возведен в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу в 2018 г.
"ТеррНИИгражданпроект" выиграл соответствующий конкурс, где предложил 38,9 млн руб. при начальной цене контракта 44,1 млн руб. Второй номер был присвоен заявке ГУП "Научно-исследовательский и проектный институт Генерального плана города Москвы", готового выполнить работы за 21,6 млн руб.
Самарское ОАО "Волгоэнергопромстройпроект" попросило 44 млн руб., разбив работы на два этапа общей длительностью 105 дней. ООО "Терра" (Самара) оценило свои услуги в 43,9 млн, планируя выполнить условия контракта за 80 дней.
Заявки также поступили от ООО "Волгатрансстрой-проект" с ценой контракта в 34,8 млн руб. и периодом выполнения работ в 80 дней и омского ООО "Институт территориального планирования "Град" - 35 млн и 80 дней.
При определении победителя оценивались стоимость контракта, квалификация участника конкурса, система контроля качества и сроки выполнения работ. "ТеррНИИгражданпроект" набрал в сумме 69,13 балла, его ближайший конкурент - 68,7, остальные заявки не дотянули до 60-бальной отметки.
В итоге документация к стадиону будет разработана за 80 дней. До 15 сентября подрядчик должен собрать исходные данные по площадке, проанализировать ее состояние, обозначить основные тенденции развития территории, а до 15 декабря компания разработает документы для планировки участка, его межевания, а также для проведения в дальнейшем публичных слушаний.
Напомним, что всего в итоговом конкурсе участвовало шесть заявок. Самарский государственный архитектурно-строительный университет не допустили к аукциону, несмотря на ценовое предложение в 18 млн руб. Вуз не представил комиссии документы, подтверждающие его право работать с государственной тайной.
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.