ОАО "Интер РАО", владеющее 32,44% Волжской ТГК, уменьшила пакет акций в компании до 18%, передав остальные акции неназываемому инвест-банку, сообщает "Самарское обозрение".
Таким образом "Интер РАО" выполнил предписая ФАС, обязавшего его снизить долю своего участия в ряде энергокомпаний. В самом холдинге признают, что предпринятая сделка является формальностью.
ОАО "Интер РАО ЕЭС" (государственный энергохолдинг, созданный на базе бывших активов РАО ЕЭС) вошло в бизнес ОАО "Волжская ТГК" осенью прошлого года. По решению ФСК ЕЭС ему было передано в управление 32,44% акций генерирующей компании.
Одновременно обществом были приобретены пакеты акций ТГК-6 и "Башкирэнерго". Акции ТГК-7 ранее были с аукциона приобретены ЗАО "КЭС", но так как покупатель не смог полностью за них расплатиться, вернулись в собственность и под контроль ФСК.
Включение "Интер РАО ЕЭС" в бизнес ТГК-7 было одобрено ФАС на ряде условий. Холдингу вменялось обязательное снижение своей доли на рынке до 25% путем продажи части мощностей.
Согласно официальному сообщению холдинга, по своему прямому распоряжению он прекращает свое право распоряжаться 32,44% акций ТГК-7, а его доля снижается до 18,04%.
По словам пресс-секретаря-главного эксперта "Интер РАО" Николая Горелова, это связано с тем, что компания передала часть подконтрольных ей акций ТГК-7 в доверительное управление "одному из инвестиционных банков". Фактически, отметил Горелов, в структуре собственников Волжской ТГК ничего не поменялось.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает