«Ввиду неблагоприятного положения в районе Можайской оборонительной линии, Государственный Комитет Обороны постановил: поручить т. Молотову заявить иностранным миссиям, чтобы они сегодня же эвакуировались в г. Куйбышев... Сегодня же эвакуировать Президиум Верховного Совета, а также правительство во главе с заместителем председателя СНК т. Молотовым (т. Сталин эвакуируется завтра или позднее, смотря по обстановке)», - такими строчками начиналась телеграмма Госкомитета Обороны СССР, датированная 15 октября 1941 года. С этого дня Куйбышев стал второй столицей страны.
В тылу Победу ковали женщины и подростки
В это же время город становился и столицей авиационной. На эвакуированных в Куйбышев заводах налаживали производство жизненно необходимых фронту истребителей ИЛ-2. Наравне со взрослыми лозунг «Все для фронта, все для Победы» в тылу воплощали в жизнь в основном женщины и подростки.
- Молот был очень тяжелый, в цехах жуткий холод, и постоянно хотелось есть, - вспоминает о тех днях Герой Советского Союза, а в 41-м шестнадцатилетний рабочий завода №18 Владимир Иванович Чудайкин. - Нам, деревенским ребятам, не дали доучиться в школах — краткие фабрично-заводские курсы, и сразу к станку.
По словам Владимира Ивановича, главным событием той зимы для всех куйбышевцев стал легендарный парад, призванный показать всему миру — у страны достаточно резервов для победы над гитлеровской Германией. 7 ноября вместе с 22-мя тысячами военных по главной площади города прошли и 178 тысяч рабочих. Одним из них был Владимир Чудайкин.
- Нас подняли рано утром, выдали гимнастерки, черные шинели и фуражки, — вспоминает ветеран. — Ботинки начистили и вперед. Шли пешком от КАТЭКа (ныне завод им. Тарасова.— Прим. ред.) до площади, а там стояли несколько часов, промерзли до костей. Очень долго ждали, когда выдвинемся, народу было очень много. На демонстрации присутствовал почти весь город.
Вспомнить, как это было, вместе с другими участниками событий тех дней Владимир Иванович собирается на Параде памяти, который пройдет 7 ноября. С инициативой воссоздать события тех дней выступило реготделение «Единой России». Пригласить ветерана поучаствовать в мероприятии, а заодно и услышать его рассказ о параде, проходившем семьдесят лет назад, приехал секретарь регполитсовета Александр Фетисов.
- Когда мы начали подготовку к параду 2011-го, я первым делом обратился к своей бабушке, - пояснил он, встретившись с Владимиром Чудайкиным на заседании Совета ветеранов Кировского района Самары. - Ей тогда было 17 лет, и она работала шифровальщицей. Правда, оказалось, на площадь она тогда не попала — была ее смена, и даже такое знаменательное событие не могло стать причиной для того, чтобы оставить работу.
Самолеты собирали за 24 часа
Свидетелей парада 41-го сегодня единицы, и для организаторов Парада памяти их рассказы - единственный достоверный источник информации о том, как жил город в те дни.
— А вы в каком цехе работали? — интересовался, общаясь с ветераном, Александр Фетисов.
- В том, который собирал крылья для самолетов ИЛ-2, — пояснил Владимир Чудайкин. — Но, так как алюминия было очень мало, завод перешел к обшивке фанерой. Клепали и профили, они были предназначены для установки пулемета в хвосте самолетов. Проводили электропроводку, делали сигналы и фары. Самая страшная у меня работа была, когда посылали в другой цех — клепать броню. Это не алюминий — элементы нужно было скрепить стальными заклепками. Завод тогда только-только эвакуировали. Даже крыша была не во всех цехах. Но работали по 12-14 часов, некоторые и сутками. Нам, мальчишкам, живущим в городе без родителей, пришлось вдвойне тяжелей. Ни ложки, ни котелка, ни постели. Что нам эти карточки? Ну, правда, директор решил все-таки нас кормить, а не продуктами выдавать.
Несмотря на все трудности, тысячи людей ежедневно вставали к станкам. «Выпускать побольше самолетов ИЛ-2, так как они нужны нашей Красной Армии теперь как воздух», - говорилось в телеграмме, адресованной директорам куйбышевских заводов и подписанной лично Сталиным. У работников было всего 24 часа, чтобы полностью собрать самолет и выгнать его из цеха.
Мальчишки рвались на фронт
По словам Владимира Ивановича, несмотря на то, что труд подростков в тылу вполне можно приравнять к подвигу, каждый из них рвался на фронт. Но для тех, кто работал на военных заводах, это было практически невозможно — рабочим давали бронь, они были нужны стране ничуть не меньше, чем солдаты на передовой.
— Меня старшие научили — спрятать документы и пойти на рынок, — улыбаясь, рассказывает Владимир Чудайкин. — Там патрули ходили, забирали всех, кто без документов, — и на фронт. Некоторые у нас даже брони свои повыкидывали. А я — нет, уже на вокзале показал. Так вот меня в школу танкистов направили, а их — в штрафбат.
Это было уже в 1944-м. Молодого бойца за считанные недели выучили на заряжающего и отправили на фронт.
- Три раза в танках горел, — делился с Александром Фетисовым фронтовик. — И каждый раз везло — один из всего экипажа спасался. Успел побывать и командиром орудия, и даже командиром танка. Это уже в Берлине было. Наш командир погиб, и командир батальона назначил меня исполняющим обязанности. Нам нужно было на мост пробиться, а прямо перед нами горящий танк дорогу перекрыл. Пришлось отбуксировать его, чтобы открыть путь нашей колонне. Все под огнем — на крышах и в подвалах немецкие стрелки сидели с фауст-патронами. А это страшная вещь. Много наших тогда полегло.
Победу Владимир Чудайкин встретил в госпитале — ранение получил в боях за Берлин. О том, что за свой подвиг удостоен Звезды Героя Советского Союза, узнал только после выписки. Потом были пять лет службы в Германии и возвращение в Куйбышев, на завод «Металлург». 7 ноября Владимир Иванович, как и все ветераны, кто помогал представителям «Единой России» воссоздать парад, вновь выйдет на площадь Куйбышева. И займет свое почетное место на трибунах. А войска, которые пройдут в колоннах, будут отдавать честь не высшему руководству страны, как это было 70 лет назад, а тем, кто уберег ее в той страшной войне.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???
Более непонятный интерфейс трудно себе представить, даже у юристов куча вопросов по терминологии. Учебные материалы ситуацию не проясняют. Консультации просто необходимы! Если эту новость прочитают 4700 организаций Самарской области и захотят послать по одному человеку, как думаете все поместятся? Очень люблю чиновников всех уровней!
Приятно сознавать, что начатое мною дело успешно завершилось и мобильная лаборатория начинает работать. Успехов вам коллеги