У "Авиакора" появится конкурент в сборке самолетов Ан-140

В данный момент производством Ан-140 занимается лишь самарский "Авиакор-авиационный завод" В данный момент производством Ан-140 занимается лишь самарский "Авиакор-авиационный завод"
Фото:

В четверг, 24 ноября, в рамках казахско-украинского бизнес-форума в Астане украинский государственный авиаконцерн "Антонов" и казахская самолетостроительная компания "АэроКЗ" договорились о совместном производстве (СП) и постпродажном обслуживании самолетов Ан-140-100, сообщает "Коммерсантъ".

Проект предполагает строительство авиазавода для сборки самолетов в Капчагае Алматинской области Казахстана. По словам гендиректора "АэроКЗ" Владимира Куропатенко, он обойдется в $150 млн с учетом строительства взлетно-посадочной полосы и инфраструктуры испытательного аэродрома. Инвестиции сторон не уточняются.

В 2012 г. СП планирует выпустить 3 пассажирских самолета для местных авиалиний, в 2013 г. - 8, в 2014 г. - 12, а затем объем производства рассчитывают довести до 20 машин в год.

В данный момент производством Ан-140 занимается лишь самарский "Авиакор-авиационный завод". Самолет на 52 кресла предназначен для пассажирских и грузо-пассажирских перевозок на расстояние до 3,7 тыс. км, его стоимость оценивается в $20-25 млн.

Напомним, в ближайшие 10 лет "Авиакор" планирует поставить 60-70 аналогичных машин "Рособоронэкспорту". Также "Авиакор" уже имеет договор на поставку 10 самолетов Ан-140 с министерством обороны РФ. Кроме того, завод подписал соглашение с НПП "Радар ммс" о заказе шести Ан-140 с возможным в дальнейшем дополнительным заказом машин.

Последние комментарии

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Светлана Рябова 18 марта 2025 12:24 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!

Галина Волга. Васькова 17 марта 2025 20:54 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 1 2 3 4