У "Авиакора" появится конкурент в сборке самолетов Ан-140

В данный момент производством Ан-140 занимается лишь самарский "Авиакор-авиационный завод" В данный момент производством Ан-140 занимается лишь самарский "Авиакор-авиационный завод"
Фото:

В четверг, 24 ноября, в рамках казахско-украинского бизнес-форума в Астане украинский государственный авиаконцерн "Антонов" и казахская самолетостроительная компания "АэроКЗ" договорились о совместном производстве (СП) и постпродажном обслуживании самолетов Ан-140-100, сообщает "Коммерсантъ".

Проект предполагает строительство авиазавода для сборки самолетов в Капчагае Алматинской области Казахстана. По словам гендиректора "АэроКЗ" Владимира Куропатенко, он обойдется в $150 млн с учетом строительства взлетно-посадочной полосы и инфраструктуры испытательного аэродрома. Инвестиции сторон не уточняются.

В 2012 г. СП планирует выпустить 3 пассажирских самолета для местных авиалиний, в 2013 г. - 8, в 2014 г. - 12, а затем объем производства рассчитывают довести до 20 машин в год.

В данный момент производством Ан-140 занимается лишь самарский "Авиакор-авиационный завод". Самолет на 52 кресла предназначен для пассажирских и грузо-пассажирских перевозок на расстояние до 3,7 тыс. км, его стоимость оценивается в $20-25 млн.

Напомним, в ближайшие 10 лет "Авиакор" планирует поставить 60-70 аналогичных машин "Рособоронэкспорту". Также "Авиакор" уже имеет договор на поставку 10 самолетов Ан-140 с министерством обороны РФ. Кроме того, завод подписал соглашение с НПП "Радар ммс" о заказе шести Ан-140 с возможным в дальнейшем дополнительным заказом машин.

Последние комментарии

Олег Васильев 23 мая 2025 05:37 Станислав Кузнецов: "Без глобального сотрудничества победить киберпреступность невозможно"

Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде

Михаил Назаров 20 мая 2025 10:01 Сбер внедрил функцию AI-дизайна карт в мобильное приложение "СберБанк Онлайн"

Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё

Аркадий Галицын 16 апреля 2025 11:52 "По площадке на ГПЗ-4 есть вопросы": советник губернатора - о строительстве небоскребов в Самаре

Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.

Аркадий Галицын 11 апреля 2025 12:16 В Самаре собираются ограничить высотную застройку

Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 1 2 3 4