Скоро в самарском метро появятся новые интеллектуальные системы видеонаблюдения, способные "вычислять" среди пассажиров разыскиваемых преступников, сообщает газета "Известия".
Эти системы способны "просматривать" толпу пассажиров и вычислять среди них людей, числящихся в оперативных или криминальных базах данных.
Поставщик одного подобного программно-аппаратного комплекса "Face-инспектор" — российская компания Intelligent Security Systems (ISS) поясняет, что новая технология обеспечивает высокую (не менее 80%) вероятность распознавания лиц.
"Камера узнает человека, даже если он состарился, отпустил бороду или усы, изменил прическу", — рассказывает представитель компании.
В режиме реального времени камера автоматически выделяет из потока "подозреваемого", выбирает самое оптимальное изображение и идентифицирует его. Для успешной работы подобных аппаратов необходима постоянная связь с интегрированными базами МВД и спецслужб с фотографиями разыскиваемых преступников и потенциальных террористов.
В Петербурге такие системы будут работать на 14 станциях, в Казани, Волгограде, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Самаре и Екатеринбурге — по 3–5 станций. Больше всего подобных объектов будет в Москве.
Стоимость программы интеллектуальной защиты метро, аэропортов и автовокзалов на федеральном уровне составит 47 млрд руб., почти четверть этой суммы будет направлена на антитеррористическую защиту подземки.
За последние два года по программе обеспечение безопасности населения на транспорте уже освоено около 4 млрд руб., поэтому самое большое количество новинок появится в метро именно в 2012 г.
Напомним, ранее сообщалось, что в самарском метро начнут работать пункты выборочного досмотра пассажиров.
Последние комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???