Перекресток Авроры/Промышленности в Самаре реконструируют весной. Об этом сообщил начальник отдела организации дорожного движения департамента благоустройства и экологии Самары Игорь Чугунов. Реконструкцию развязки необходимо завершить до начала ремонта моста через реку Самару по ул. Главной.
Как рассказал Игорь Чугунов, реконструкция развязки Авроры/Промышленности - одна из мер, направленных на разгрузку транспортной сети Самары в связи с временным ограничением движения по ул. Главной. Напомним, ремонт моста, находящегося в предварийном состоянии планируют начать этим летом. Предполагается, что работы займут около пяти месяцев. Будут ли перекрывать мост полностью или частично ограничат движение, пока неизвестно. Решается и вопрос о движении по мосту общественного транспорта, которое, возможно, будет разрешено на время ремонта.
Сейчас в департаменте рассматривают варианты изменения транспортной сети, которые позволят разгрузить Южное шоссе, нагрузка на которое возрастет после начала ремонта моста на ул. Главной. «Проблема организации дорожного движения при выезде из города в южном направлении назрела уже давно, - отметил Игорь Чугунов. - Конечно, после окончания строительства Кировский мост возьмет на себя часть грузового потока и позволит разгрузить Южное шоссе».
Между тем строительные работы на Кировском мосту продолжаются. «Работы проходят ударными темпами, - говорил на прошлой неделе министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Николай Синельников. - Даже несмотря на аномально холодную погоду. Мы контролируем работы. Они идут по графику. В этом году движение по мосту мы должны открыть».
На время реконструкции моста на ул. Главной будет принят ряд мер для разгрузки города от пробок. Реконструкция кольцевой развязки Авроры/Промышленности позволит стабилизировать пропускную способность ул. Авроры и Южного шоссе. Сейчас диаметр кольца очень мал, поэтому автомашины, стоящие в кольце и пропускающие поток по ул. Авроры, перегораживают часть полос и затрудняют движение в прямом направлении.
По словам Игоря Чугунова, рассматривался вариант смены приоритета движения по кольцу: предполагалось сделать его главным. Однако, смоделировав ситуацию с помощью виртуальной модели дорожно-транспортной системы города, специалисты департамента поняли, что эта мера не разгрузит ул. Авроры. «Поэтому было принято решение отказаться от кольцевой развязки и организовать здесь прямолинейное движение со светофорным регулированием», - отметил Чугунов. Предполагается, что реконструкция развязки может начаться уже в мае. Сколько времени и средств потребуется для этого, пока неизвестно.
Помимо реконструкции перекрестка принят и ряд других мер. В частности, в районе рынка «Солнечный», рядом с кольцевой развязкой обводной дороги и федеральной трассы «Самара-Оренбург», были запрещены левые повороты. «В стороне от дороги организована разворотная площадка для грузового потока, заезжающего на рынок, - отметил Игорь Чугунов. - Таким образом, мы получили лишнюю полосу движения в прямом направлении».
Кроме того, есть предложения по реконструкции светофоров на перекрестке Авроры/Аэродромной. «Нами разработан новый проект режима работы светофора, - рассказал Чугунов. - Там также будут запрещены два левых поворота». Речь идет о поворотах с Авроры на Аэродромную (в сторону парка победы) и с Аэродромной на Аврору в сторону Южного моста.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
А новый губернатор не в курсе какой бардак творится с программой КРТ ? Особенно в Промышленном районе.
Ещё горячая точка это ЖК Фаворит, школа 124 которая в 50 метрах к данному ЖК не относится по решению бывшего мэра. Помимо этого Рядом с ЖК есть большая территория где необходимо сделать сквер,инициативной группой дома был разработан макет сквера, но наши попытки пройти на инициативу в администрации промышленного района уперлись в ограничения и непонимание со стороны людей принимающих решение.
только в России пров***шийся чиновник, открыто попирающий права и интересы сограждан, становится уполномоченным по правам человека
Рудаков вполне сможет потянуть мэра
Не в свои сани не садись. Еще бы работал.