В Самаре 6 апреля состоится конкурс по выбору компании, которая проведет дополнительные работы по проектированию первой очереди самарского метрополитена.
Работы будут проведены на участках от станции "Пл. Революции" до станции "Алабинская" и от станции "Кировская" до станции "Крылья Советов", а также 5-го пускового комплекса от станции "Российская" до станции "Алабинская".
Заказчик торгов - министерство строительства Самарской области - готов потратить на эти цели немногим более 80,2 млн руб. Победитель торгов главным образом должен будет предусмотреть в проекте "оборотные тупики" перед строящейся станцией "Алабинская", которые обеспечат оборот и отстой подвижного состава в ночное время.
Как поясняется в техническом задании, данная мера связана со снижением объемов финансирования по строительству метрополитена и прекращением на длительный срок строительства станций "Самарская" и "Театральная", пишет "Самарское обозрение".
Последние комментарии
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.