ОАО "ВымпелКом" (бренд "Билайн") объявляет о запуске новой услуги "Мультипасс", которая предоставляет возможность всем абонентам "Билайн" (Россия) предоплатной и постоплатной систем расчетов, находящимся в странах СНГ, Европы и Юго-Восточной Азии (Вьетнам, Камбоджа, Лаос), принимать и совершать вызовы и отправлять SMS по специальным льготным тарифам. Максимально снижена и тарификация мобильного интернета: в 25 раз в странах Европы и Юго-Восточной Азии, в 10 раз в странах СНГ.
Комментирует Андрей Патока, Вице-президент по развитию корпоративного бизнеса ОАО "ВымпелКом": "Созданный на базе популярной услуги "Страны Билайн+", "Мультипасс" в прямом смысле становится универсальным пропуском в мир безграничного общения в роуминге. Усовершенствованная услуга не только расширяет территорию своей географии с 18 до 62 стран, но становится привлекательной и за счет своей экономической составляющей - тарификация голосовой связи, смс и мобильного интернета изменяется в сторону значительного снижения".
Тарификация в международном роуминге с подключенной услугой "Мультипасс":
Входящие вызовы
5 руб. / мин.
Исходящие вызовы
15 руб./мин.
Исходящие SMS
3,95 руб./шт.
GPRS-Интернет
2,95 руб./ 100 Кб
30,21 руб./ 1 Мб
Абонентская плата
10 руб. / сутки
Услуга "Мультипасс" доступна для подключения с 1 марта 2012 года. Для всех действующих абонентов услуги "Страны Билайн+" тарификация услуги "Мультипасс" начала автоматически действовать также с 1 марта 2012 года.
"Билайн" поступательно и планомерно претворяет в жизнь идею о максимально комфортных и прозрачных условиях роуминга для своих абонентов. Напомним, что в результате предпринятых усилий 2011 год стал годом глобального снижения цен на роуминг: были запущены специальные услуги, позволяющие существенно сократить расходы в международном роуминге и разговаривать за границей по ценам, приближенным к домашним. Принимая во внимание возрастающую популярность мобильного интернета, мы в декабре 2011 года сделали нашим абонентам беспрецедентный подарок - практически безлимитный интернет в роуминге по цене менее одного рубля за один мегабайт на весь новогодний отпускной период.
Также "Билайн" ввел ряд некоммерческих сервисов, направленных на увеличение осведомленности абонентов: бесплатные звонки в Центр Поддержки Клиентов при нахождении в роуминге, SMS-нотификация абонентов в международном роуминге, а также онлайн-тарификация мобильного интернета в роуминге для абонентов постоплатной системы расчетов (для абонентов предоплатной системы расчетов онлайн-тарификация действует уже в течение нескольких лет).
Являясь лидером по числу операторов и стран в роуминге, "Билайн" не останавливается на достигнутом, предлагая своим абонентам новые выгодные услуги. Опция "Мультипасс" обещает стать одной из самых популярных. Услугу можно подключить самостоятельно с помощью специальной USSD-команды *110*591#, а также при обращении в Центр Поддержки Клиентов или непосредственно в офис компании "Билайн".
Услуга "Мультипасс" действует в 62 странах мира: Азербайджан, Армения, Беларусь, Грузия, Казахстан, Кыргызстан, Молдавия, Таджикистан, Узбекистан, Украина, Австрия, Албания, Андорра, Бельгия, Болгария, Босния и Герцеговина, Ватикан, Великобритания, Венгрия, Германия, Гернси о-в, Гибралтар, Гренландия, Греция, Дания, Джерси о-в, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Кипр, Косово (Сербия), Латвия, Литва, Лихтенштейн, Люксембург, Македония, Мальта, Монако, Мэн о-в, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Сан-Марино, Сербия, Словакия, Словения, Турция, Фарерские острова, Финляндия, Франция, Хорватия, Черногория, Чехия, Швейцария, Швеция, Эстония, Камбоджа, Вьетнам, Лаос.
Детальную информацию об услуге "Мультипасс" можно найти на сайте www.beeline.ru в разделе "Роуминг/Путешествие по миру/Скидки на роуминг за рубежом".
На правах рекламы
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.