В пятницу, 30 марта, губернатор Самарской области Владимир Артяков вручил жителям региона государственные награды. Также были присуждены губернские премии в сфере науки и техники за 2011 г.
Церемония награждения прошла в здании областного правительства, участие в ней приняли 22 человека. Глава региона поблагодарил присутствовавших за вклад в социально-экономическое развитие губернии. "Благодаря вашему труду и знаниям сегодня идет модернизация региональной экономики, всей России. А Самарская область вошла в десятку инновационных регионов страны", - подчеркнул губернатор.
В ходе церемонии Владимир Артяков вручил два ордена Почета, орден Дружбы, медаль ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени, благодарность президента Российской Федерации.
Орденом Дружбы был награжден советник гендиректора по испытаниям газотурбинных двигателей ООО "Самара-Авиагаз" Владимир Пташинский за большой вклад в развитие оборонно-промышленного комплекса РФ и многолетнюю добросовестную работу. Главным достижением известного самарского специалиста по летным испытаниям авиационной техники назван успешный первый этап летных испытаний авиадвигателя НК-93.
По словам ведущего конструктора этого проекта Анатолия Лоцмана, двигатель НК-93 принципиально отличается от аналогов. Он примерно на 40% экономичнее тех, которые сейчас используются. "У НК-93 три основных преимущества, - поясняет Лоцман. - Это экономичность, экологичность и бесшумность. По сути, это двигатель XXI века". Напомним, что работа над НК-93 началась в 1989 г. Первые летные испытания двигателя удалось провести в 2008 г. в г. Жуковский.
Губернатор Владимир Артяков 30 марта также отметил работников культуры. Три жителя области быди удостоины звания "Заслуженный работник культуры Российской Федерации". Среди них - заведующая мастерской живописи самарского музея "Детская картинная галерея" Ольга Баканова, преподаватель детской художественной школы №1 в Самаре Константин Загоскин и начальник архивного фонда мэрии Тольятти Нэлла Лобанова.
Звание "Заслуженный врач Российской Федерации" получила заведующая отделением шенталинской центральной районной больницы Любовь Кириллова. Почетным знаком губернатора Самарской области "За труд во благо земли Самарской" награждены три человека.
Также 10 граждан стали лауреатами губернской премии в сфере науки и техники за 2011 г. Глава региона отметил заслуги сельхозпроизводителей, историков, физиков, медиков и экономистов. Премию в номинации "Экономические науки" завкафедрой СГАСУ Евгений Ермолаев получил благодаря монографии "Система управления проектами в сфере коммунального хозяйства".
Последние комментарии
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.
С одной стороны в Самаре очень мало оригинальных зданий, а с другой - сданием начали заниматься, когда оно почит разрушено и почти ничего не стоит и требует огромных денег для восстановления. Как идея, у нас есть филиал Третьяковки, но есть ещё Эрмитаж с бесконечным количеством экспонатов в запасниках. Идеально было бы сделать из здания филиал Эрмитажа, например. На Третьяковку деньги получили, почему бы и здесь государству не поучаствовать
Альтернативы метрополитену нет. Не придумали пока 🤷🏻♂️