Ленинский районный суд на заседании 14 мая по иску прокуратуры о сносе дельфинария и 30 торговых павильонов, установленных на территории бывшего стадиона "Буревестник", отказал в ходатайстве ответчику ООО "Оникс" (собственник площадки) об отмене обеспечительных мер на землю под этими объектами.
По мнению представителей компании, арест на участок был наложен неправомерно, поскольку предмет иска никак не относится к арестованному имуществу. Кроме того, представители "Оникса" отметили несоразмерность наложенных мер, поскольку павильоны занимают менее 5% всей земли.
Однако суд не счел эти доводы убедительными для отмены обеспечительных мер, наложенных судом 8 декабря 2011 г.
По словам генерального директора консалтинговой группы "ДСТС Финанс Консалтинг" Дмитрия Цибизова, подача ходатайства со стороны ответчиков об отмене обеспечительных мер не могла быть случайной. "Скорее всего, оно было подано потому, что собственники хотят что-то сделать с землей. Например, что-то еще построить на оставшихся 95% земли или продать землю, тем самым еще больше запутать процесс", - считает он.
ООО "Глобал", которое является собственником киосков, не явилось на судебное заседание. Прокуратура вышла с ходатайством о назначении судебной строительной экспертизы на предмет принадлежности павильонов к объектам капстроительства. Однако суд в ходатайстве отказал в связи с его преждевременностью.
Следующее заседание состоится 28 мая.
Напомним, что прокуратура Ленинского района требует снести павильоны и дельфинарий на стадионе "Буревестник", так как они относятся к объектам капитального строительства. Власти отмечают, что разрешения на их постройку не выдавалось.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.