На Тамбовском межрегиональном театральном фестивале Самарский академический театра драмы с успехом представил спектакль «Любовные письма». Эту пьесу Альберта Гурнея, написанную в жанре мелодрамы, поставил в апреле 2002 года художественный руководитель Самарского академического театра драмы Вячеслав Гвоздков, он же подобрал музыкальное оформление для спектакля.
Самарским актерам Жанне Романенко и Владимиру Борисову дали премии на VI Тамбовском ежегодном театральном фестивале имени Николая Рыбакова, сообщили в Самарском академическом театре драмы им. М. Горького. Актриса Жанна Романенко выступила в спектакле «Любовные письма» в роли Мелиссы Гарднер, а Владимир Борисов - в роли Эндрю Лэдда III. Народная артистка России, актриса Самарского академического театра драмы Жанна Романенко получила звание лауреата в номинации «За вклад в отечественное театральное искусство». Ее коллега по самарскому театру, народный артист России Владимир Борисов получил звание лауреата в номинации «Актер России». В этом году за звание лучшего актера и актрисы России боролись четыре народных и два заслуженных артиста. Свои лучшие постановки, кроме самарского театра, представили театральные коллективы из Костромы, Рязани, Владимира.
Вячеслав Гвоздков, художественный руководитель Самарского театра драмы:
- Мне каждый год приходили приглашения на тамбовский фестиваль, но я относился к нему несерьезно, пока нас не позвал Малый театр — фестиваль проходит при его организационной поддержке. Мы повезли «Любовные письма», спектакль, который когда-то очень понравился московскому критику Вере Максимовой. Конечно, чужая сцена, спектакль уже пять лет идет на малой сцене, а он же на тонких нюансах построен — не без огрехов играли в Тамбове. Я расстроился, но на поклонах началось такое неистовство публики! Как они побежали за кулисы! И на обсуждении говорили, что это редкое сегодня явление «актерского театра». Отметили оформление и тонкую режиссуру — и Максимова, и Виталий Коняев, и другие члены жюри.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.