25 мая этого года вступил в силу ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в части определения маломерного судна». В связи с этим значительно сократилось количество лодок, подлежащих обязательной государственной регистрации. Об этом сообщили журналистам на встрече представители ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по Самарской области».
По словам заместителя начальника центра ГИМС Вадима Морозова, государственной регистрации в инспекции маломерных судов не подлежат шлюпки и суда массой до 200 кг и мощностью двигателей (при условии установки) до 8 киловатт или 5 л.с. Не регистрируются в ГИМС также спортивные парусные суда, длина которых не превышает 9 метров и которые не имеют двигателей, где не оборудованы места для отдыха. Владельцы таких судов, абсолютное большинство которых составляют резиновые лодки, могут не иметь удостоверений на право вождения.
За государственную регистрацию спортивных парусных судов, прогулочных катеров и маломерных судов в Государственном судовом реестре маломерных судов, которые обязаны ее пройти, теперь взимается госпошлина в размере 1000 рублей взамен прежних 500 рублей плюс 100 рублей за бланк. Техническое освидетельствование маломерных судов по новым правилам проводится обязательно, но бесплатно, без выдачи талона на годность к плаванию и с отметкой в судовом билете. Госпошлина за ТО также не взимается.
За отсутствие государственной регистрации владельцов судов штрафовать не будут. За другие нарушения, такие как нарушение правил погрузки людей, превышение пассажирских мест и др., установлены различные штрафы. В регистрационной карте обязательно должна быть проставлена отметка о том, что плавание осуществляется не в коммерческих целях.
В период навигации 2012 года проведение аттестации судоводителей проводится в ГИМС два раза в неделю, по вторникам и пятницам.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???
Более непонятный интерфейс трудно себе представить, даже у юристов куча вопросов по терминологии. Учебные материалы ситуацию не проясняют. Консультации просто необходимы! Если эту новость прочитают 4700 организаций Самарской области и захотят послать по одному человеку, как думаете все поместятся? Очень люблю чиновников всех уровней!
Приятно сознавать, что начатое мною дело успешно завершилось и мобильная лаборатория начинает работать. Успехов вам коллеги