В четверг, 7 июня, на внеочередном пленарном заседании Самарской губернской думы были рассмотрены поправки в устав Самарской области и региональный закон о правительстве. Изменения предусматривают разделение постов губернатора и председателя правительства и уточнение названий некоторых министерств.
Так, в регионе предлагается образовать самостоятельное министерство труда, занятости и миграционной политики. Кроме того, создается отдельное министерство спорта, а функции в области туризма и молодежной политики, ранее закрепленные за ведомством, передаются другим органам исполнительной власти.
Помимо этого, предлагается скорректировать наименование министерства социально-демографического развития, дополнив его функциями по осуществлению семейной политики. В итоге поправки были утверждены депутатами в двух чтениях.
"Внесены принципиальные изменения в Устав области. Председатель правительства будет в основном заниматься социально-экономическими вопросами, решать текущие вопросы. Он будет подписывать достаточно важные документы и нести за это ответственность", - пояснил губернатор Николай Меркушкин.
"Губернатор согласно нормам Конституции ответственен за все, но необходимо серьезное внимание уделять контактам с людьми. Кроме того, у главы региона очень много представительских функций, необходимо бывать в Москве, участвовать в различных заседаниях правительственных и президентских комиссий. На время его отсутствия все вопросы будет решать председатель правительства. Таким образом, значительно эффективнее и оперативнее будет работать исполнительная власть", - подчеркнул глава региона.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.