В четверг, 28 июня, Ижевский автозавод выпустил первую из 50 предсерийных Lada Granta, сообщает udm-info.ru.
"Для производства первой ижевской Lada Granta АвтоВАЗ поставил штампованные детали, а все остальные операции - сварка, окраска и сборка - полностью наша работа", - рассказал генеральный директор ООО "Объединенная автомобильная группа", контролирующего "ИжАвто", Алексей Алексеев.
Часть автомобилей Lada Granta из пилотной партии будет передана в конструкторский отдел Ижевского автозавода для ресурсных испытаний, а часть направлена дилерам.
Напомним, серийное производство Lada Granta ОАО "Ижевский автозавод" планирует начать в третьем квартале 2012 г. В планах предприятия также организация штамповки для Lada Granta и других перспективных моделей.
До конца года "ИжАвто" намерен произвести 27 тыс. автомобилей Lada Granta, что составляет более 50% от общего производственного плана завода на 2012 г.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы