В пятницу, 29 июня, коллективу аэропорта "Курумоч" был представлен новый генеральный директор Николай Ульянов. Ранее он занимал должность заместителя генерального директора по корпоративной работе ОАО "Аэропорт "Кольцово".
Новый директор обозначил приоритеты работы самарского аэропорта. "Основная задача, которая перед нами стоит, – до 31 декабря 2014 г. построить новый пассажирский терминал и ряд других объектов инфраструктуры для комфортного обслуживания пассажиров, - отметил он. - Еще одна задача – сохранить текущий уровень обслуживания пассажиров на время строительства". По его словам, до конца этого года планируется инвестировать в строительство 5 млрд руб. "Уже имеется положительное заключение кредитного комитета Внешэкономбанка о том, что эти средства будут выделены "Курумочу", - отметил он. - С финансовой точки зрения мы чувствуем себя спокойно. Это госкорпорация, с которой у нас давние партнерские отношения. Мы на кредитные средства Внешэкономбанка строили и терминал в Кольцово".
Ульянов подчеркнул, что в ближайшие 1,5 месяца будет подписано кредитное соглашение. В рамках реконструкции аэродрома планируется увеличить длину взлетно-посадочной полосы. Сейчас ведется работа с минтрансом по поводу выделения средств на финансирование соответствующей федеральной программы. Также директор сообщил о том, что "Курумоч" готов поддержать идею создания региональной авиакомпании.
"Для аэропорта вопрос привлечения базового перевозчика является ключевым, - отметил он. - У нас была встреча с Николаем Меркушкиным, у него есть планы по созданию региональной авиакомпании. Мы будем поддерживать эту инициативу, потому что связь между развитием базового перевозчика и аэропортом – прямая. В аэропорту Кольцово и Нижний Новгород уже внедрены программы мотивации по развитию авиационной составляющей. Мы предоставляем значительные скидки авиакомпаниям, которые развивают новые направления или увеличивают частотность полетов".
Последние комментарии
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.
Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.