Владельцы коттеджей в дачном некоммерческом товариществе "Жигулевские ворота" в п. Горный пытаются легализовать свои постройки, сообщает "Самарское обозрение".
В 1990-е гг. деревообрабатывающее предприятие "Самарастройдеталь" раздало эти земли под дачи и огороды, на месте которых вскоре стали появляться жилые дома и коттеджи, окруженные высокими кирпичными заборами.
Между тем по генплану и ПЗЗ эти земли представляют ценный природный ландшафт и входят в зону Р-3 (естественный природный ландшафт и зеленые насаждения защитного назначения), где капитальное строительство запрещено.
В связи с этим 26 членов различных садово-дачных товариществ обратились в комиссию с предложением перевести их участки в зону Ж-1 (малоэтажная жилая застройка с приусадебными участками), каковой фактически эта территория уже является.
18 мая заявление было рассмотрено на заседании комиссии, которая в итоге рекомендовала вынести вопрос на публичные слушания.
Среди прочего беспокойство вызвало предположение, что после смены зонирования полуостров станет недоступен для остальных горожан. Впрочем, на сегодняшний день единственная дорога, которая ведет к озеру и садово-дачным товариществам вокруг него (от кольца ул. Жигули у поста ГАИ), упирается в шлагбаум, препятствующий въезду в поселок посторонних.
Некоторые члены комиссии усомнились в целесообразности смены зонирования еще и потому, что территория полуострова частично подтопляема и капитальное строительство здесь имеет некоторые риски.
Публичные слушания по вопросу смены зонирования территории полуострова, который в документах до сих пор именуется частично как территория п. Горный, частично - как территория лесобирж и садово-дачных товариществ (СДТ), должны пройти 8 августа.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.