Судья Арбитражного суда Самарской области Валерий Чайников в скором времени может возглавить свердловский облизбирком, сообщает "Коммерсантъ" со ссылкой на источник в администрации губернатора области Евгения Куйвашева.
"Выбор был сделан в пользу Валерия Чайникова. Он не имеет никаких связей с местными политическими элитами, губернатор считает это преимуществом. Кроме того, Евгений Куйвашев знает его как принципиального человека и грамотного юриста", - сказал источник в окружении главы региона.
Подбор кандидатов в председатели облизбиркома начался после того, как в начале июля Владимир Мостовщиков (возглавлял комиссию 17 лет) объявил об уходе с этого поста с 1 августа из-за травмы позвоночника. 26 июля облизбирком должен утвердить его отставку. Имя преемника Мостовщикова, как ожидается, на этом заседании назовет глава Центризбиркома Владимир Чуров.
В Самарском арбитражном суде отказались давать контакты Валерия Чайникова. Согласно характеристике, размещенной на сайте суда, его стаж юридической работы составляет более 23 лет.
В 1995 г. он окончил Уфимскую высшую школу МВД СССР по специальности "Юриспруденция", в 2000-2001 гг. был мировым судьей управления судебного департамента в ХМАО.
С 2006 г. работает судьей Самарского арбитражного суда. Является судьей второго квалификационного класса, награжден медалью "За безупречную службу" III степени (присуждается за службу без взысканий в течение десяти лет).
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...