Во вторник, 24 июля, в Нижнем Новгороде подвели итоги формирования и использования кадрового резерва полпреда в ПФО за первое полугодие. В заседании координационного совета округа по государственной кадровой политике приняли участие начальник департамента по кадровым вопросам, государственным наградам и госслужбе аппарата полпреда Наталья Антошина, а также руководители кадровых управлений и департаментов региональных правительств.
Напомним, 4 июня 2012 г. был сформирован окружной кадровый резерв. 60 резервистов вошли в основной состав и 50 - в молодежный. С лучшими представителями кадрового резерва полпреда Михаил Бабич встречался лично.
Аппарат полномочного представителя проводит целенаправленный мониторинг кадровой ситуации в регионах округа по руководящим должностям. И уже сейчас в отношении 11 резервистов рассматривается вопрос об их кадровом продвижении, пять человек рекомендованы Михаилом Бабичем в качестве кандидатов для замещения вакантных должностей.
"Мы скрупулезно проводим кадровую работу. Каждому резервисту определяем конкретные целевые должности, которые он вполне может занять исходя из своей квалификации", - отметила Наталья Антошина.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...