В июле этого года международный аэропорт "Курумоч" обслужил 204,7 тыс. пассажиров, по сравнению с июлем прошлого года это больше на 4,6%. Всего за семь месяцев услугами самарского аэропорта воспользовалось более миллиона человек, что почти на 10% больше, чем за аналогичный период 2011 г., сообщает пресс-служба аэропорта.
Наиболее заметный рост пассажиропотока отмечается на регулярных международных рейсах. В июле на этих направлениях было обслужено 30,8 тыс. человек, что на 10,5% больше, чем в прошлом июле, а за семь месяцев текущего года рост составил 23,7% - было обслужено 174 тыс. пассажиров.
На внутрироссийских линиях в июле 2012 г. услугами воздушного транспорта воспользовались 109,6 тыс. пассажиров (+0,4%), а за 7 месяцев - 629,4 тыс. человек (+4,1%).
Среди внутрироссийских направлений в июле по-прежнему лидируют Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Нижневартовск, Красноярск. По сравнению с июлем прошлого года на внутрироссийских регулярных направлениях резко увеличилось количество пассажиров на рейсах в Екатеринбург и Санкт-Петербург.
Наиболее популярными зарубежными маршрутами среди авиапутешественников, вылетающих из Самары в июле, стали регулярные рейсы в Прагу, Тель-Авив, Киев, города ближнего зарубежья, а также чартерные рейсы в Барселону, Даламан, Ираклион, Родос, Хургаду и Шарм-эль-Шейх.
Вместе с увеличением количества обслуженных пассажиров сохраняется рост и других производственных показателей аэропорта. Так, в июле было обслужено 398 т грузов и почты (с транзитом), объемы выросли на 12,5% по сравнению с июлем прошлого года, а за 7 месяцев с начала года – 2,7 тыс. т, что на 17,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Существенное увеличение объемных показателей в июле 2012 г. продемонстрировали авиакомпании "Уральские авиалинии", "Трансаэро", "Россия", "S7 Airlines" и "Аэрофлот - российские авиалинии".
Последние комментарии
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.
Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.