С начала года Куйбышевская железная дорога (КбшЖД) перевезла более 3,8 млн пассажиров, что на 4,9% выше уровня прошлого года, сообщает пресс-служба магистрали.
За два летних месяца поездами дальнего следования Куйбышевского филиала ОАО "Федеральная пассажирская компания" (ОАО "ФПК") было перевезено более 1,4 млн пассажиров, что на 10,8% превышает аналогичный показатель 2011 г.
Самыми востребованными направлениями оказались Московское, Южное и Свердловское. Со станций КбшЖД в этих направлениях отправились более 720 тыс. человек. Возрос, по сравнению с прошлым годом, пассажиропоток на Северо-Кавказскую (на 16%), Московскую (на 4%), Казахстанскую (на 49%), Южно-Уральскую (на 4%) железные дороги, дороги Украины (на 10%).
В летний период пик пассажирских перевозок пришелся на 16 июля. В этот день поездами дальнего следования были отправлены более 23 тыс. человек.
Последние комментарии
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.