Житель Испании, который путешествует по всему миру на электромобиле, приехал на один день в Самару.
В начале мая Рафаэль де Местре отправился в кругосветное путешествие на темно-синем электромобиле Теslа. Стартовал в испанской Барселоне, объехал всю Францию, Швейцарию и Германию. Потом сел на самолет и долетел до Нью-Йорка.
Затем он снова пересел на автомобиль, который до Америки был отправлен на грузовом самолете, а дальше таким же маршрутом - в Китай и, наконец, добрался до России.
По словам путешественника, он хочет показать, что электрокар может быть реальной альтернативой обычным автомобилям. Его авто не загрязняет атмосферу, не шумит и не требует дорогого бензина.
Рафаэль отметил, что электрокары довольно дороги, но выразил надежду, что со временем цены на них снизятся до приемлемого уровня.
"Люди должны понять, что чистый воздух - залог здорового образа жизни. А еще электрокар - существенная экономия. Его эксплуатация как минимум вдвое дешевле самой экономичной малолитражки," - поделился путешественник.
Иностранец рассказал, что после Китая и Казахстана российские дороги его приятно удивили.
"Там я ехал со скоростью не более 40 км/ч, все время боялся попасть в яму или на бугром вставший асфальт, а тут дороги более или менее хорошие", - сообщил путешественник.
В настоящее время Рафаэль едет через Украину в Европу, домой планирует прибыть в середине сентября, пишет "Комсомольская правда".
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...